大冰箱大电视玩不转电车了，开始吹电车干掉酒店，这牛皮有点大喔

今年1月份电车销量暴跌，让电车行业慌了，眼见着大冰箱大电视忽悠不动消费者了，电车行业开始鼓吹电车干掉酒店，这是觉得消费者都没出过门，不了解酒店行情了吧？不了解电车的技术缺点吧？

其实鼓吹电车干掉酒店早就不新鲜了，这种说法从一开始就有，他们说加上大电视、大冰箱之后的大型SUV已足以提供媲美酒店的舒适度，这种说法在刚开始的时候确实能忽悠一部分消费者，毕竟那时候消费者对电车是真不熟悉。

那部分车主也确实尝试过这种方式，然而当他们开着电车到各地的免费停车场，这些免费停车场还提供了充电桩呢，却发现现实太残酷。

电车无论是提供暖气还是制冷，耗电量之高让车主难以忍受，根据网上查找到的资料，夏天低温和冬天低温下，每小时耗电量5度电，因为电车的隔热性能实在太弱了，导致耗电量非常高。如此高的耗电量，按照这种免费停车场的充电费用就快50块钱了。

其实钱还是小事，开着这种30万元以上的电车，带着女朋友夜晚在这样憋屈的车内空间，还无法舒畅洗澡，又缺乏隐私空间，想问下有几个女生会觉得舒服、开心？

即使景区的酒店较为昂贵，离开景区稍微远一些的酒店，或是到附近的城市里的酒店，500元就能找到舒服得多的酒店大床房，如果连这样的钱都不舍得出，对得起那30万以上的车么？女生也会一脸嫌弃，开着30万的豪车却连500块的酒店钱都不舍得出，这多丢份啊？

所以这类免费停车场很快就冷落了，如今这些电车企业却又老调重弹，估计是黔驴技穷了吧？

电车企业再老调重弹，在于强调大冰箱、大沙发的大都是车身超大的电混车，然而电混车到了2025年已出现销量下跌的势头，而且电混车占有的市场份额一直低于纯电车，电混车之中的增程车更是小众的小众，增程车占比一直在一成左右，2025年更已跌穿一成。

电混车不再获得欢迎在于技术缺点实在太明显了，其中插混车好一些，插混车跑高速的时候，燃油发动机是直接驱动车辆，较增程车省油一些，然而两套系统并存导致车身超重，加上车身宽度，导致能耗偏高。

增程车的能耗就更高了，增程车的燃油发动机带动发电机发电，电力存储到电池中等需要的时候再从电池送电给电机这就导致了两次能量转换损失，如果是发电机发电直接送电给电机则是增加一次能量转换损失。

电混车的另一个问题是此前的电池容量偏小，导致电池寿命较短，有车主表示某款增程车2年多时间电池就严重衰退；如今电混车纷纷增加电池容量，如此一来燃油发动机使用频率大幅度减少，这就意味着长期背负着燃油发动机导致电混车耗电量远比纯电车高，还不如直接购买纯电车。

随着电池技术的升级，如今电混车处境已极为尴尬，未来很可能是燃油车和纯电车之争，留给电混车的空间可能会很小，缺点太明显，电混车自然不好再谈什么技术，唯有找其他差异化，老调重弹所谓的电车干掉酒店就是他们的无奈之举罢了。