1100亿！巴拿马抢走港口后 李嘉诚终于想明白了 退出英国落叶归根

这两天巴拿马政府用一纸裁决，接管长和集团运营近30年的巴尔博亚港与克里斯托瓦尔港的消息刷屏各大社交平台。几乎是前脚刚被“抢”了港口，后脚李嘉诚旗下的长和系三家公司就火速宣布，把英国电网业务以1100亿港元的价格卖给了法国公司。这一连串动作，很难不让人琢磨，这位90多岁的商业教父，到底在下一盘什么棋？

先看巴拿马这事儿，长和在这两个港口深耕了快30年，从运河扩建到航线布局，早就把这里打造成了全球航运的关键节点。可就在2026年年初，巴拿马最高法院突然裁定，当年的合同“违宪无效”，紧接着政府就直接进场接管，连个像样的谈判都没有。长和这边虽然启动了国际仲裁，但明眼人都知道，这种“合法掠夺”式的操作，想要拿回经营权基本没戏，最多也就是争取点赔偿。

其实也是早有苗头，这几年，巴拿马在中美之间反复横跳，从2025年开始，在美方压力下对中资背景的项目频频发难。长和的港口，恰好卡在巴拿马运河的咽喉位置，自然成了地缘博弈的靶子。

再看英国电网的出售，这已经不是李嘉诚第一次从英国撤资了。从2010年开始，他就陆续把英国的水务、电网、电信等基础设施资产收入囊中，一度被戏称为“买下了半个英国”。可如今，随着英国脱欧后的经济动荡、能源危机以及对外国投资审查的收紧，这些曾经的“现金牛”，正在变成“烫手山芋”。这次出售电网，套现1100亿港元，更像是一次精准的“高位套现”。

把这两件事放在一起看，就不难理解李嘉诚的逻辑了。他的商业帝国，从来都不是靠情怀支撑，而是对风险的极度敏感。当一个地区的政治不确定性，政策风险，开始超过资产本身的回报预期时，“撤退”就是最理性的选择。无论是巴拿马的港口，还是英国的电网，本质上都是基础设施类资产，一旦遭遇政策变动或地缘冲突，流动性极差，很容易被“锁死”。

那么，李嘉诚套现之后要干嘛？从长和系的公告来看，这笔钱将用于“日后投资及收购用途”。结合近年来的动向，他的重心很可能会向东南亚、中东以及中国香港市场转移。这些地区不仅经济增长潜力大，而且与中国的经济联系更紧密，政策环境也相对稳定。

至于巴拿马港口事件的走向，目前来看，大概率会是以长和拿到一笔赔偿收场。虽然长和启动了国际仲裁，但巴拿马政府已经把生米煮成了熟饭，还安排了马士基等国际航运公司临时接管。在这种情况下，长和能做的，就是尽可能争取经济补偿，然后彻底抽身。而巴拿马，虽然暂时拿到了港口的控制权，但失去了长和这样的长期投资者，未来的运营效率和国际信誉，恐怕要打个大大的问号。