长城2026年新车规划：哈弗猛龙PLUS/魏牌V9X/坦克800，混动是主流

长城汽车之前公布了2025年成绩单：全年销量132.4万辆，同比增长7.33%。2026年的目标直接定到了180万辆。想冲这个量，新车肯定得跟上。最近工信部申报和内部消息陆续出来，哈弗、魏牌、坦克三条线都有新动作。

哈弗猛龙PLUS：尺寸加大，带激光雷达

猛龙家族要加一个新成员，叫猛龙PLUS。这车已经在工信部公示了，外观还是方盒子造型，但尺寸比现款猛龙大了一圈。长宽高4912/1950/1905毫米，轴距2850毫米。轴距长了，车长也跟着明显增加。

前脸换了新中网，方正格栅配粗条幅装饰，第一眼有点iCAR的感觉。方形大灯保留，车顶加了激光雷达，辅助驾驶能力应该会有提升。C柱位置有个山峰状饰板，辨识度还行。尾部是侧开尾门，外挂备胎，尾灯浮雕造型，和前脸呼应。

动力还是1.5T插混，发动机最大功率156马力。电池有三个容量可选：23.7千瓦时、33.7千瓦时、44.7千瓦时。纯电续航最高能到255公里。这数据在插混方盒子里算高的。

魏牌V9X：归元平台首款旗舰SUV

魏牌这边要出一款全新旗舰SUV，叫V9X。这是长城全新归元平台的第一款车。尺寸很大，长宽高5299/2025/1825毫米，轴距3150毫米，定位大型SUV。

设计风格和之前魏牌不太一样。前脸层次感很强，贯穿灯带连着发光logo和两侧灯组。侧面车身修长，门把手还是传统外拉式，没跟风隐藏式。尾部车肩宽，贯穿尾灯两端内扣，中间加了小蓝灯，可能是辅助驾驶状态灯。后包围线条平直，层次感处理得不错。

动力基于归元S平台，2.0T发动机，最大功率175千瓦。电池有53.6千瓦时和77.7千瓦时两种，纯电续航最高363公里。这续航对插混大型SUV来说挺可观。车顶有激光雷达，还提供双色车身版本。

坦克800：旗舰硬派越野终于要来了

坦克800这个车，2021年车展就亮相过，一直没量产，但测试车谍照时不时冒出来。今年有消息说，它终于要正式推出了。

定位是旗舰级硬派越野，但设计风格可能和之前坦克系列不太一样。从谍照看，它不会用太夸张的机甲风，更偏向城市豪华SUV那种顺滑线条，但轮拱还是保持方正，硬派元素还在。方形大灯、直瀑式中网应该会保留。

车尾比之前曝光的概念车更圆润，方形尾灯，车顶扰流板带高位刹车灯。整体感觉是豪华感和硬派感的结合，而不是纯粹户外风。

动力还没官宣，外界猜测可能上3.0T V6插混，甚至4.0T V8插混。毕竟这是旗舰，动力不能含糊。

归元平台：不只是这三款车

长城2026年的新车，核心是归元平台。这个新架构能兼容燃油、插混、油混、纯电五种动力形式，轿车、SUV、MPV、皮卡七种车型都能做。V9X只是开胃菜，后面应该还有更多归元平台的车陆续亮相。

从目前信息看，长城2026年的产品线布局挺清晰：哈弗猛龙PLUS继续吃方盒子市场，魏牌V9X往上打大型SUV区间，坦克800守住硬派越野旗舰地位。三个方向都有新车，180万的销量目标，确实需要这么多子弹。