成都青羊：“专属定制线”打通返岗路上的“最后一公里”

本文转自：人民网-四川频道

2月25日8点，成都西站巴士换乘站内已是人头攒动，不少上班族从地铁成都西站F1口走出，径直走向站外的巴士换乘区。数辆462路公交车已等候在此，满载着返岗的上班族开往青羊工业总部基地。

“大家排好队，依次上车。”现场，身穿工作服的引导员和志愿者穿梭在候车队伍中，引导乘客有序上车。据了解，462路是连接成都西站地铁站与青羊工业总部基地的直达通勤线路，也是众多园区员工通勤的重要通道。随着春节后各行各业陆续开工，这条线路也迎来了客流高峰。

满载返岗上班族的公交车开往青羊工业总部基地。黄成薇供图

成都公交集团运兴巴士有限公司202车队队长吴东一早便守在站台，密切关注着客流变化。“近几日是返岗高峰，预计每天运送乘客近3000人次。我们提前对接园区需求，优化线路、升级服务，全线投入12台462路公交车循环运行，另有2台应急车随时待命，确保运力充足。”吴东介绍，针对节后返岗客流高峰，车队提前研判，在早晚高峰时段将发车间隔加密至2分钟一班，平峰时段则实行定点发车，全力保障市民随到随走、顺畅出行。

早上8点半正是客流高峰，而加密班次的462路公交车几乎是“零等待”，多辆车同步到站、循环发车，一趟趟满载着上班族们奔赴岗位。从地铁站出站到坐上公交车，全程无缝衔接。在青羊工业总部基地一家科技企业工作的涂先生是462路的常客，他感慨道：“这条线准时又方便，像是‘专车’一样，本来担心年后返岗人多，得排长队，没想到这么顺畅，公交保障确实很给力。”

一位青羊工业总部基地的工作人员在看“专属定制线”路图。黄成薇供图

返岗高峰期间，除了462路这条“专属定制线”，成都公交还同步加大了对途经青羊区的5路、58路、64路等常规通勤干线的运力投放，高峰时段发车频次加密至3至6分钟一班，并通过智能调度系统动态调整班次，精准匹配客流需求，全力打通返岗路上的“最后一公里”。

从地铁到公交，从站点到园区，成都公交以满格的运力和贴心的服务，护航每一位扎根青羊的奋斗者安心返岗、高效出行。（黄成薇）