2026款奥迪Q7大改款：德系豪华旗舰全面焕新，家用商务都能打

前几天路过奥迪4S店，正好赶上新款Q7到店，就进去仔细瞧了瞧，这次改款动的不小，店里那台是辆高配，摆在那就挺显气场。

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车头那个大嘴变得更扁更宽了，里面是黑乎乎的网格，边上镀铬条那么一镶，年轻了不少，大灯肯定是重点，里头的结构特别精致，销售说这是新的矩阵式LED，高配还能选激光的，车身侧面还是那种修长有力的样子，门把手做成隐藏的了，轮毂很大显得特别扎实，车尾最显眼的就是那条贯穿式的尾灯，亮起来的时候高级感很足，比老款那种分体的设计看起来更现代。

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坐进车里变化就更明显了，最吸引眼球的当然是那几块屏幕，仪表盘和中控上下两块屏，尺寸都够大，我上手划拉了几下，反应挺跟手，还有轻微的震动反馈，副驾驶前面那块板子摸上去像是实木，纹理是开放的，手感温润，能摸到的地方不是皮子就是软性材料，晚上氛围灯一亮，气氛一下子就上来了。

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销售在旁边给我讲配置，听着确实有点入门即高配的意思，像座椅加热，前后排都给了，四区空调和电动尾门也是标配，要是上到高配，通风按摩座椅，电吸门，甚至连小冰箱都能给你配上，我特意去第三排试了试，虽然谈不上宽敞，但短途应个急肯定没问题，第二排调起来也灵活，这车说到底，还是给家里人多或者偶尔需要接待的人准备的，空间上你不用担心它。

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销售说这套L2+级别的系统是全系标配，高速上跟车和车道保持能省不少心，我比较感兴趣的其实是底盘，高配带空气悬架和后轮转向，空气悬架的好处是跑烂路不颠，后轮转向对这么个大车来说太实用了，掉头和停车会轻松很多，这些配置以前可能顶配才有，现在门槛降低了不少。

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动力还是大家熟悉的配方，主打一个3.0T的六缸机，带着48V轻混，参数我没细问，但这么大个车，动力肯定是够用的，平顺性和底气才是它的追求，当然为了价格能往下探探，肯定也有2.0T的版本，全时四驱是它的老传统了，它就像个压舱石，雨雪天气或者走点非铺装路面，心里会踏实不少。

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价格区间大概是从六十多万到接近百万，它给你的是一种非常均衡的体验，从设计到科技，从空间到底盘，再到那个四驱，它把你能想到的方面都照顾到了，而且每一样都做到了八十分以上，对于需要一台车来同时满足家庭和商务场景，又对品牌和质感有要求的人来说，新款Q7这种全面手，吸引力可能比那些偏科生要更大一些，它就像个很会安排生活的朋友，方方面面都给你打理得挺妥当。