浙江
芝能汽车出品
2026年1月，乌拉圭车市场同比增长29.3%至5,363辆，中国品牌占据43.9%的份额。
◎ 比亚迪以670辆、12.5%的份额首次登顶年度首月冠军，同比大增160.7%，成为市场最大变量；
◎ 菲亚特（-29.8%）在高基数下明显回落至第二；
◎ 雪佛兰（-9.9%）份额滑落至7.7%；
◎ 雷诺（+16.3%）与铃木（+120.4%）实现较快增长。
中国品牌整体份额达到43.9%，较去年同期19.6%几乎翻倍，销量同比增长189.1%，共有29个中国品牌在销售。
◎ 东风296辆、份额5.5%，同比暴增2176.9%；
◎ 奇瑞188辆（3.5%），同比+100%；
◎ 捷途145辆（2.7%），+85.9%；
◎ 吉利134辆（2.5%），+123.3%；
◎ 江淮汽车122辆（2.3%），+248.6%；
◎ 此外，欧萌达95辆（1.8%，+97.9%）；
◎ 长安49辆（+390%）；
◎ 广汽51辆（+537.5%）；
◎ 长城汽车42辆（+133.3%）；
◎ 深蓝33辆（+312.5%）；
◎ 极氪5辆（+66.7%）；
◎ 小鹏4辆（首次进入）；
◎ 零跑3辆。
中国车企在南美有点秋风扫落叶！
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