福建
2026年2月，奥迪发布了新款A4L的实拍图和参数，大家发现发动机选项只剩下一个2.0T低功率版本，最大功率140千瓦，输出190马力，过去一直提供的高功率版本彻底消失，那个高功率版原本有300多马力，这个情况很不寻常，因为从2015年开始，A4L就一直同时销售高低功率两个版本，就像双胞胎一样并行了很多年。
外观改动不大，主要往运动风格调整，前脸中网换成黑色蜂窝状设计，轮毂采用多辐刀锋样式，车尾加了个小型黑色扰流板，车身尺寸没有变化，长度还是4米85，轴距保持2米9，内饰部分基本沿用现款，方向盘、仪表盘和中控屏都照搬过来，连CarPlay功能也保留原样，整体来说这次改款属于小幅优化，没有进行彻底更新。
在配置方面，奥迪还是用以前的老办法，基础车型只给最基本的装备，想要座椅通风功能的话，就得另外加钱选装，想听好一点的音响，也得选哈曼卡顿，连驾驶辅助系统也得额外付钱，这种操作在欧洲很常见，可是在中国市场，现在很多消费者已经习惯特斯拉和蔚来那种标配就很齐全的做法，对奥迪这种方式不太适应。
这件事背后有原因，2025年中国新能源车渗透率超过45%，但BBA纯电车型销量反而下跌18%以上，奥迪自己也提到要在2027年停掉燃油版A6L，现在A4L取消高功率版本，更像是提前试试水，因为高功率车型在中国卖得不好，2025年只占全部销量不到17%，而低功率版本占了八成多，市场其实早就在用行动做出选择了。
生产线上也在动真格，一汽-大众奥迪那边把MQB燃油平台的产线慢慢腾出来，让给PPE纯电平台使用，A4L不是变弱了，是奥迪决定不再跟人拼加速，转而靠价格调整和选装利润来撑住现金流，好把钱和产能挪给Q4 e-tron、A6 e-tron这些电动车，有人觉得这是退步，我倒认为可能只是换了个活法。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
