湖南
来源 | 中国新闻网、立财经
记者从铁路 12306技术中心获悉，近日，针对媒体报道的“12306半夜候补成功1700元车票作废”，该中心迅速组织力量进行了核实。
按照 12306系统候补购票规则，旅客在提交候补订单时，系统将提示“系统全天24小时持续进行兑现”“兑现成功或自动终止时，将通过您选择的通知方式进行告知，请注意查收消息并关注候补订单兑现状态”。该账户提交候补订单时，系统及时进行了提示，在2月23日2时53分兑现成功后，系统同步向陈某和其他2位乘车人发送了通知信息，该时间较提交候补订单时选择确定的截止兑现时间提前4小时57分。
按照 12306系统车票改签规则，开车后的车票不能退票，可改签当日24时前车票一次、不收取费用，或改签预售期以内车票一次、但需收取最高40%的手续费，改签后的车票不能退票。候补订单兑现成功后，该账户曾2次在12306系统内，申请将候补兑现的G1654次3张二等座车票改签，第一次拟改签为3月5日G1654次厦门至宜兴区段，第二次拟改签为3月8日D3296次厦门北至宜兴区段，但最终在改签支付环节，取消了以上2次改签订单，未完成改签步骤。此外，经核查，报道中呈现的旅客购票画面，并非铁路12306网站或APP页面。
近日，有网友反映，返程高峰抢票难，候补机制却让部分旅客遭遇意外损失，甚至有时候损失超千元。
立财经收到网友报料，其在购买厦门至宜兴返程票时，凌晨 3点才收到候补成功通知，因熟睡未及时查看，醒来时列车已发车，近1700元车票无法全额退款。
针对候补机制与退改规则问题， 12306工作人员表示，旅客购票后应及时取消冗余候补，系统将按规则处理行程冲突问题，发车后未乘车的车票仅可改签，手续费及差价按相关规定执行。
【来源：潇湘晨报】
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