辽宁
广湛高铁2月1号真开进广州站了，茂名到广州只要70分钟。我表姐在茂名石化上班，前天还发微信说她早上在广州开会，下午回厂里调试设备，饭都没在广州吃。湛江北站现在每天几十趟车，候车厅比以前热闹多了，卖菠萝包的阿姨都学会说“高铁票要提前抢”。
阳信高速去年底通车，我老家高州大坡镇的人第一次开车半小时就到阳江，不用再绕山路一个多钟头。村口小卖部老板说，现在每周都有珠三角来的收购商直接开进山里收砂糖橘，连称都不用搬上车，扫码过秤完直接装货走人。信宜古丁镇卫生院也挂上了阳江市中医院的远程会诊牌，昨天隔壁阿婆看腰疼，医生在屏幕那头开了方子，药第二天就从阳江快递到村卫生站。
茂吴高速今年底开工，听说直接连吴川机场。我堂哥在东莞跑物流，前几天语音里吼得很兴奋：“以后湛江的海鲜、化州的橘红，坐飞机前两小时才从地里拔出来！”兰海高速徐闻段也确定2026年动工，不用再排队等轮渡，货车司机说“一脚油门进海南，比去深圳还顺”。
以前说粤西是“尾巴尖”，现在地图上一划，湛江北站连着北部湾，阳信高速咬住广湛线，深南高速珠茂段还在路上——三条线叉开，像把剪刀，剪开了原来那个“单向输血”的老格局。石鼓镇新建的快递分拣站白天吞吐量翻了三倍，钱排镇中学门口开了三家小饭馆，全是给高铁通勤老师和工程队吃的。
佛茂产业园厂房盖得飞快，听我爸讲，那边租厂房的老板不问补贴多少，先问“最近高铁站多远”“晚上有没有夜班公交”。交通不是变快了，是让事情变得“能算账”：以前不敢接的急单，现在敢了；以前留不住的人，现在不跑了。
但新高速一通，高州老城区堵得更厉害，公交线路没跟上，几个镇的社保系统还不能跨市查。有朋友刚在信宜买了房，结果发现孩子转学材料要跑三趟茂名，盖章盖到手软。
茂吴高速开工那天，镇上放了鞭炮，我没去看。回家路过新修的阳信高速出口匝道，一个大爷蹲在栏杆边抽烟，烟头明明灭灭，望着路上来来回回的货车，没说话。
粤西高铁通了，高速全开了，老路突然没人走了。
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