北京
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国家知识产权局信息显示，兰州大学;中国汽车工程研究院股份有限公司申请一项名为“一种基于主动射流的汽车气动性能试验模型”的专利，公开号CN121558305A，申请日期为2025年12月。
专利摘要显示，本发明涉及汽车气动控制与流体力学应用技术领域，尤其涉及一种基于主动射流的汽车气动性能试验模型。包括车体，所述车体上设置有模拟汽车挡风玻璃的斜板，所述斜板的边沿设置有多个射流喷口，所述车体内设置有多个隔板，多个隔板将所述车体分隔成多个导流通道，所述车体内和车前端设置有用于控制射流大小的多个低频扬声器。基于低频扬声器致动的合成射流技术，其工作方式为周期性脉动。通过微小的周期性体积位移即可实现高效的动量注入与流场能谱重分配。与需要持续供气的稳定吹/吸技术或高功耗的高速小孔射流相比，本发明的能耗显著降低，并且能显著改变尾部流场结构，以解决现有技术在气动调节及车辆稳定性控制方面不足的问题。
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本文源自：市场资讯
作者：情报员
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