苏35遭退货演习不敌歼10C，实战被击落还有何价值？

转到中国空军那些模拟对抗。2019年金头盔比赛里，这款战机第一次跟歼10C过招，歼10C的相控阵雷达扫描快，锁定目标准，模拟中先发导弹，苏35那边机动躲但数据链慢了点，积分上就落了下风。2020年他们改了高空打法，苏35试着拉高位，但歼10C头盔瞄准和导弹多目标攻击还是占了上风。2021年歼10C连赢三场，苏35的电子干扰没挡住饱和打击。中国空军从这些对抗里学到导弹射程和雷达分辨的重要性，用来优化自家战术，融进预警机和数据链体系。苏35在现代空战里机动性好，但电子对抗弱了点，被动雷达容易被干扰。这些事儿让中国空军更注重国产机的整体性能，到2025年歼10C还赢了歼16啥的，苏35更多用来模拟对手，练俄式打法。

再说实战那块，在俄乌冲突里表现也不亮眼。2022年4月头一架在哈尔科夫低空对地时，被肩扛导弹锁住，高度低成活靶子，坠毁了。乌克兰那边说三天内击落两架，苏35缺精确武器，得靠近目标，风险大。2023年5月在布良斯克被爱国者系统打下来。2023年9月在托克马克附近被自家S-300误击。2024年在顿涅茨克投弹时，可能被AIM-120导弹干掉。2025年6月在库尔斯克被地空导弹击落，瑞典预警机帮忙定位。俄罗斯不怎么回应，这些损失至少若干架，暴露了非隐身机在密集防空网下的难处。俄罗斯改成高空投弹，但准头差，得靠电子战掩护，可体系不全，单干容易吃亏。这些战例推着俄罗斯加速苏57，但生产慢。整体看，苏35在冲突里损失率高，影响俄空军。

中国2015年11月签合同，收了若干架，当过渡装备。那时候国产主力歼10A和歼11B，周边压力大，歼20刚首飞2011年，还没成战斗力。苏35的117S发动机偏转快，航程长，半径大，适合南海巡逻。交付后，多次护轰6K，挂鹰击12导弹盯闯入船只。这些输入帮中国航空自研加速，光电系统借鉴歼16D电子战。苏35在中国从主力变辅助，南海远程拦截，填国产成熟前的空缺。珠海航展上秀挂电子战吊舱，低成本平台。日常训练磨飞行员，机动模拟威胁。与歼20歼16配，高低互补。远海干扰定位，维护好，寿命延。见证空军从引进到自研转变，贡献领空安全。

这些事儿串起来看，苏35的路子挺曲折。国际上退货多，主要是政治压力，美国制裁让买家犹豫，转向西方货。东南亚国家采购意愿降，俄罗斯只好找伊朗那些受制国家，战略需求重于性能。到2025年，伊朗加单，替换老F-14。埃塞俄比亚收几架，边境威慑。阿尔及利亚2025年2月开始收，沙漠训练。尽管新单子来，早年退货显市场弱，主要靠政治驱动。俄罗斯调生产防积压，但西方限支付渠道。出口从少到多，但没回战前水平。升级苏35，加新电子战设备，试拉印度，但技术转移难。

在中国空军里，苏35没成主力，但起桥接作用。技术上借鉴发动机和光电，帮国产升级。实战里暴露弱点，让中国空军早优化电子对抗和数据共享。模拟敌方时，练飞行员俄式战术，提升整体水平。南海任务中，远程能力填补空缺，挂导弹巡逻，干扰信号。维护团队定期查，确保运转，延长用期。这些贡献不小，见证空军转变过程，继续护领空。

整体说，苏35的用处不限于飞多高转多快，更多在过渡和技术学上。中国空军用它练手，吸经验，自研走得稳。国际退货和实战损失提醒，技术好还得配地缘环境。俄罗斯卖给伊朗啥的，维持市场，但增长慢。根子不止技术，还有全球博弈。中国空军从苏35学到，国产机整体强，电子和导弹关键。苏35在中国还有用，辅助角色，帮空军成长。