之前喊着2025年要和中国决战的美军上将,不知道还有多少人记得?这人叫迈克尔·米尼汉,当初一份内部备忘录直接搅动了整个国际舆论,五角大楼都赶紧出来撇清,说这只是他个人想法。谁能想到,退休才一年多,他突然对着美国媒体把真话都倒出来了。
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这位米尼汉退休前,是美国空军空中机动司令部司令,管的可是美军全球空运、空中加油的核心业务,手里握着美军力量投送的一手信息,说出来的话分量可比那些只会喊口号的美国政客重多了。2023年他写出那份叫嚣决战的备忘录时,不光说自己的直觉就是2025年中美会开战,还逼着所有有武器资格的下属练习瞄准头部射击,甚至计划改造加油机投放无人机群,直接坐实了“好战分子”的名头。那时候不光国际社会担心中美关系因此变紧张,美国国内吵得也凶,连五角大楼都急着划清界限,说这番言论不代表军方官方态度。
谁知道才过了一年多,米尼汉就没能继续留任,被要求提前结束军旅生涯退了下来。退休后没了职位束缚,2026年2月他就接受了美国媒体《战区》的专访,这回说的话,和两年前的激进表态比,简直像是换了一个人。他没否认自己当年写过那份备忘录,也没收回对中美关系的“担忧”,但一口咬死“2025年必然开战”的说法,他不再提了。
他自己坦言,当年说那么极端的话,一部分原因就是想给下属部队加压,制造点紧迫感,免得大家松懈下来不备战。这话其实大家多少能猜得到,真正爆出来的大料,是他头一回公开承认,美国面对中国根本没有想象中那么大优势,反而攒了一堆难以解决的大问题。他翻来覆去只强调一个关键词,就是资源。资源,资源,还是资源,这话听着简单直白,直接戳中了美军的核心命门。
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说白了,美军现在根本拿不出足够的资源,支撑一场针对中国的大规模冲突。作为曾经管美军空运的最高指挥官,米尼汉对这块的问题最门清,他说美军现役的主力运输机早就停产了,现在在用的大多已经老化,根本没有新飞机能补充缺口,装备更新换代直接陷入了僵局。新型加油机虽然已经正式服役,可是数量远远不够,压根填不上空运能力的窟窿,直接拖慢了美军的远程力量投送。
更坑的是,这些年美国把大量空运力量都调到了中东,投入到当地的冲突里,这就导致亚太方向的美军战备能力直接打了对折。米尼汉甚至直接承认,美军之前搞的“机动卫士”演习早就露了底,现在的美军根本没办法在短时间内,把足够的兵力和装备投送到亚太地区,连对华作战的基本需求都满足不了。这话从当年带头喊备战的前司令嘴里说出来,可信度比任何专家分析都高。
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除了坦诚美军的资源不足和能力短板,米尼汉也没藏着掖着,直接客观承认了中国的优势。他说在亚太地区,中国本来就有天然的地缘优势,中国的防御和反击能力,已经对美军构成了实打实的严重威胁。中国的先进战斗机,作战范围能够覆盖第一岛链,甚至能威胁到第二岛链的美军部署。
中国正在研发的超远程防空导弹,射程远远超过美军现有装备的预期,这就让美军的大型运输机和加油机,在亚太地区的行动变得十分危险,一旦发生冲突,这些核心装备很可能会被快速锁定打击。哪怕美国已经计划增加军费,把2027年的军费预算提高到1.5万亿美元,米尼汉也直言,这很难解决现存的所有问题。因为军费增长的部分,大多都被上涨的装备单价吞噬了,花了更多的钱,却没能换来装备数量和质量的明显提升,美军的短板依然存在,甚至可能还会进一步扩大。
当然我们也没必要过度解读米尼汉的这番表态,他虽然说了很多以前不敢说的实话,态度也比任职的时候务实太多,但他并没有完全否定美国的对华战略,也没放下对中国的所谓“担忧”。在专访里他依然强调,美国需要做得更好,才能应对中国带来的“挑战”,只是这番表态,没有了当年的极端激进,多了几分理性务实。
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从2023年叫嚣“2025年与中国决战”,到退休后坦言美军短板、承认中国优势,米尼汉的态度转变,其实就是美国对华战略矛盾的真实写照。美国一边拼尽全力想要遏制中国发展,不停在亚太地区部署兵力、举办军事演习,努力营造出“对华强硬”的姿态。一边又不得不正视中国的真实实力,以及自身面临的诸多困境,这种矛盾,让美国的对华政策始终摇摇摆摆没个准谱。
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其实中美之间,从来都不需要所谓的“决战”,和平共处、互利共赢,才是最符合两国人民利益的选择,也是国际社会的共同期待。米尼汉退休后说的这些实话,说不定能给美国军方和那些狂热政客提个醒,盲目叫嚣战争没有任何意义,正视自身差距、理性和中国相处,才是正确的出路。
参考资料 环球时报 叫嚣2025年对华开战的美司令退休后吐真言
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