刘强东50亿砸游艇，已拿下5艘订单总额超24亿，还要造10万平民艇

商悟社｜张志雪

刚把京东的基本盘守得稳稳当当，刘强东突然扔出一枚跨界炸雷，直接杀进了所有人都没想到的游艇赛道。

2月24日，东哥在广州正式官宣：个人创立独立游艇品牌Sea Expandary，个人出资50亿元落子广东，和深圳、珠海政府签约，建总部、造基地、铺码头，要把研发、制造、销售、租赁、经纪、服务全产业链一把抓，直接对标欧美顶级游艇厂商。

这事儿最炸的不是砸钱，而是开局即巅峰：品牌刚亮相，就拿下5艘72米双体大型游艇订单，单艘均价6000万欧元，折合人民币快4.86亿一艘，5艘总订单额直奔3亿欧元。

很多人调侃：东哥这是玩票圆梦？人家一句话把情怀和盘托出——我们家100多年都是传世船民，对船、对水刻在骨子里，当船长是儿时梦想，甚至在船上睡觉都比在床上踏实。

但情怀归情怀，刘强东的商业算盘，打得比谁都精。

现在国内游艇市场是什么格局？小、散、弱，几乎没有企业投资超千万，高端市场全被意大利、英国、荷兰的品牌垄断，入门级小游艇都要50万-100万，妥妥的富人玩具，普通人连摸都摸不着。

东哥的打法，是高端赚利润、平民破圈量的两头通吃：

一边用6000万欧元的顶级新能源智能游艇，啃下欧美高端市场，用订单利润反哺研发；

一边放狠话：未来要造出10万元级别的游艇，让普通工薪族也用得起，把“富豪专属”变成大众休闲消费品。

更关键的是，这是纯个人投资，和京东集团完全切割，他本人不直接管运营，最多当个产品经理体验产品，不牵扯上市公司，进退自如，纯粹用自己的钱，赌一个新赛道。

为啥选广东？大湾区本身就是国内游艇制造、港口配套的核心地带，供应链、人才、政策全齐，50亿砸下去，能快速把全产业链跑通，不是盲目烧钱。

有人问：游艇这么小众，能成吗？

数据最实在：美国游艇保有量超千万艘，国内才几万艘，市场缺口巨大。随着休闲旅游、轻奢消费崛起，游艇早就不是单纯的炫富玩具，周末出海、家庭度假、商务接待，场景越来越多。刘强东用高端立品牌，用平价走销量，再用全产业链压成本，逻辑完全通顺。

从电商大佬，到百年船民的后代，再到游艇品牌创始人，刘强东的这次跨界，藏着儿时的执念，更藏着对消费趋势的精准判断。

最后聊两句：如果真有10万块的靠谱游艇，你会考虑入手吗？你觉得东哥这次游艇创业，能把欧美品牌拉下神坛吗？

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