商悟社|张志雪
刚把京东的基本盘守得稳稳当当,刘强东突然扔出一枚跨界炸雷,直接杀进了所有人都没想到的游艇赛道。
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2月24日,东哥在广州正式官宣:个人创立独立游艇品牌Sea Expandary,个人出资50亿元落子广东,和深圳、珠海政府签约,建总部、造基地、铺码头,要把研发、制造、销售、租赁、经纪、服务全产业链一把抓,直接对标欧美顶级游艇厂商。
这事儿最炸的不是砸钱,而是开局即巅峰:品牌刚亮相,就拿下5艘72米双体大型游艇订单,单艘均价6000万欧元,折合人民币快4.86亿一艘,5艘总订单额直奔3亿欧元。
很多人调侃:东哥这是玩票圆梦?人家一句话把情怀和盘托出——我们家100多年都是传世船民,对船、对水刻在骨子里,当船长是儿时梦想,甚至在船上睡觉都比在床上踏实。
但情怀归情怀,刘强东的商业算盘,打得比谁都精。
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现在国内游艇市场是什么格局?小、散、弱,几乎没有企业投资超千万,高端市场全被意大利、英国、荷兰的品牌垄断,入门级小游艇都要50万-100万,妥妥的富人玩具,普通人连摸都摸不着。
东哥的打法,是高端赚利润、平民破圈量的两头通吃:
一边用6000万欧元的顶级新能源智能游艇,啃下欧美高端市场,用订单利润反哺研发;
一边放狠话:未来要造出10万元级别的游艇,让普通工薪族也用得起,把“富豪专属”变成大众休闲消费品。
更关键的是,这是纯个人投资,和京东集团完全切割,他本人不直接管运营,最多当个产品经理体验产品,不牵扯上市公司,进退自如,纯粹用自己的钱,赌一个新赛道。
为啥选广东?大湾区本身就是国内游艇制造、港口配套的核心地带,供应链、人才、政策全齐,50亿砸下去,能快速把全产业链跑通,不是盲目烧钱。
有人问:游艇这么小众,能成吗?
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数据最实在:美国游艇保有量超千万艘,国内才几万艘,市场缺口巨大。随着休闲旅游、轻奢消费崛起,游艇早就不是单纯的炫富玩具,周末出海、家庭度假、商务接待,场景越来越多。刘强东用高端立品牌,用平价走销量,再用全产业链压成本,逻辑完全通顺。
从电商大佬,到百年船民的后代,再到游艇品牌创始人,刘强东的这次跨界,藏着儿时的执念,更藏着对消费趋势的精准判断。
最后聊两句:如果真有10万块的靠谱游艇,你会考虑入手吗?你觉得东哥这次游艇创业,能把欧美品牌拉下神坛吗?
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