29亿票房背后，《飞驰人生3》带火了谁？

当赛车引擎的轰鸣声响彻春节档影院，《飞驰人生3》不仅以票房佳绩点燃观众热情，更让汽车品牌借银幕实现深度破圈。

2月24日，国家电影局发布数据，2026年春节档票房为57.52亿元。从上映第一天就强势领跑的《飞驰人生3》毫无悬念成为档期冠军，以29.27亿元票房拿下了春节档的“半壁江山”，实现了断崖式领先。

在这部赛车题材电影中，主人公张驰率队征战海拔4500米以上的高原洲际赛事——“沐尘100拉力赛”。这条被誉为“最难的洲际比赛”的赛道地形复杂、气候恶劣，是对车手技术与赛车性能的终极考验。电影集齐了近十家车企产品，新能源车与燃油车在银幕上同台竞技，点燃了观众的肾上腺素。而在银幕之外，一场关于汽车营销的革命也在悄然上演。

影片的核心战车——以一汽奥迪A3为原型改装的拉力赛车，身披Audi Sport经典涂装，按国际拉力赛标准完成深度竞技化改装，在海拔4500米的高原赛道上完成了一系列惊险特技，打破“家用小钢炮”的刻板印象，与其真实的WRC拉力血统形成了呼应。借助该影片，奥迪A3成功完成品牌形象重构。

国产新能源车的集体亮相，成为该影片的另一大亮点。张驰和孙宇强去参观中速天梯时，阿维塔12出现在智能驾驶测试场景中，夜色下阿维塔12的日行灯组非常有辨识度，仿佛“贴地飞行”，影片通过场景与科技感外观，展现阿维塔12的高智感。中速天梯公司打造的“天梯战车”原型是领克Z20，这是一款紧凑型新能源SUV，影片中对其进行了大量赛化改装。在拉力赛的最后弯道上，领克Z20甩开丰田GR Yaris半个车身，冲过终点线，这一镜头似乎也隐喻了中国汽车产业在新能源赛道上的弯道超车。

事实上，中国汽车也确实在世界舞台上不断刷新纪录。根据纽博格林北环赛道（纽北）2025年官方报道，小米SU7 Ultra原型车以6分22秒091的成绩夺得原型车/预量产车型组别纪录，其量产版（配备赛道套件）则以7分04秒957拿下豪华级（纯电）组别圈速纪录。仰望U9 Xtreme则在超级跑车（纯电）组别中脱颖而出，以6分59秒157的圈速创下该组别纪录。中国车型在纽北圈速榜的亮眼表现，标志着中国新能源汽车已在全球高性能汽车领域占据重要一席之地。在《飞驰人生3》中，领克、阿维塔、理想、比亚迪等品牌的集中亮相，传递出一个明确的产业信号：中国汽车的技术实力已经不输国际品牌。

影片中，胡先煦饰演的富家车手坐在理想MEGA车内接听关键电话的场景同样让人印象深刻。影片中理想MEGA以隧道路跑镜头出镜，车辆侧身线条清晰展露，整段植入戏份时长约8—10秒。坦克500作为全程拍摄保障车，守护在高原、戈壁等极端路况的拍摄现场，是剧组最可靠的“幕后英雄”。从“家用代步”到“性能担当”，国产新能源汽车在银幕上完成了一次品类认知的跨越，推动了“国潮汽车”文化的形成。

说起汽车与电影，很多人脑海里会浮现这些经典画面：《变形金刚》里化身雪佛兰科迈罗的大黄蜂，《霹雳游侠》里搭载人工智能的传奇座驾KITT，007系列中堪称经典符号的阿斯顿・马丁DB5，《非诚勿扰》里葛优驾驶的斯巴鲁傲虎，《不见不散》里陪伴主角生活的福特E350房车，《玩命速递3》中与奔驰E-Class对决的奥迪A8，《头文字D》里驰骋山道的丰田AE86与马自达RX-7FC3S，《老无所依》里贯穿全片的美式皮卡，还有憨豆先生标志性的座驾MINI。

在很长一段时间里，影视作品中的汽车植入大多停留在身份符号层面，车辆只是定义角色人设的功能性道具，主角开什么车，就意味着他是什么样的人。而在《飞驰人生3》的汽车营销中，车辆彻底跳出了单纯的品牌露出与剧情陪衬，每一款车型的登场都与叙事深度绑定，成为推动故事发展、承载情感内核的关键角色。

这种深度绑定带来的不仅是银幕上的精彩，更有银幕外的真金白银。电商平台显示，一款名为“拓意飞驰人生3奥迪A3拉力赛车1：64”的官方联名车模售价129.9元，截至目前，该车模已售出超8000个。这种“从银幕到购物车”的转化效率，是传统广告难以比拟的，当观众跟随电影镜头极速狂飙时，汽车品牌理念也通过情感共鸣植入观众的潜意识。

随着电影热度的持续发酵，以及票房的继续攀升，汽车与电影联动的价值还将持续放大。但对于车企而言，银幕之上的高光时刻只是营销的起点，更难的考题还在后面——能否将一时的流量热度沉淀为品牌价值与市场竞争力，决定了能否在这场跨界博弈中站稳脚跟，赢得真正的“飞驰人生”。

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