刚从米兰冬奥会载誉归来的中国代表团,在机场被粉丝围得水泄不通——举着国旗喊加油的,举着运动员名字牌的,那阵仗真的暖到人心!最近又有新消息炸出来:12位登上领奖台的运动员,不仅拿到了车企送的豪车,还有个“藏在台面下”的更大福利,比奖金还让人心动?想想谷爱凌之前的收入就懂了,这波福利真不是闹着玩的!
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先说说这次冬奥会咱的整体表现吧,虽然金牌数没到预期,但15枚奖牌真的亮眼!追平了北京冬奥会的成绩,还是境外参赛的最好记录——之前温哥华冬奥会才11枚,这次直接多了4枚,雪上项目更是占了11枚!以前咱是冰强雪弱,短道速滑、花样滑冰这些冰上项目是强项,雪上项目没几个拿得出手的,现在倒好,雪上项目直接扛起了半壁江山,冰雪花齐放的感觉真爽!
宁忠岩这次真的太争气了!速滑男子1500米拿金牌,还打破了奥运纪录,更牛的是终结了欧美选手对这个项目长达百年的垄断!你想想,一百年啊,人家一直占着,咱突然冲出来拿第一,比赛结束后他抱着教练哭的样子,真的戳中好多人!这枚金牌不仅是他个人的荣誉,更是咱中国速滑的突破,以后国际赛场上,咱速滑队绝对能横着走!
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当然也有小遗憾,比如短道速滑。俩归化冠军刘少昂和林孝俊,这次都没拿到奖牌:林孝俊三个单人项目全止步1/4决赛,刘少昂也只到了半决赛,连领奖台都没摸着。女速滑也有点后继乏力,有些项目没出成绩,但整体来说,惊喜还是远多于遗憾的,毕竟进步摆在那儿呢!
重点来了,这次的奖励到底有多香?首先是12位领奖的运动员,每一个都能拿到国内车企送的一台车,价格从16万到26万不等,这可是实打实的硬通货啊!提车的时候估计都笑开花了吧?但要说最大的福利,还真不是这几台车——谷爱凌之前福布斯公布的年度女运动员收入里,比赛奖金才几百万,各种代言收入却高达1亿以上!这说明啥?咱运动员不仅能拿成绩,还能靠自己的实力和影响力变现,这才是真的“长期饭票”!
而且咱这次的人才储备真的变厚了!以前有些项目,比如单板滑雪大跳台,只有苏翊鸣一个人参赛,这次居然有好几个运动员都能上,而且成绩都不错!跳台滑雪也是,以前只有一个人,这次满额参赛,虽然没拿牌,但能站在奥运赛场上就是进步!这说明咱冬季运动的训练体系越来越完善,不是靠“天才”撑着,而是有一批人在练,以后肯定能出更多苏翊鸣、宁忠岩!
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谷爱凌和宁忠岩这次都是拿了3枚奖牌,并列最多!谷爱凌在雪上项目的表现一直稳定,虽然没拿金牌,但每一次比赛都圈粉无数;宁忠岩在速滑上的突破更是意义重大,直接把欧美选手的垄断给打破了!这俩真的是咱冬奥代表团的顶梁柱啊,拿的奖励肯定更足,但更大的福利还是后面的发展——谷爱凌已经有这么多代言了,宁忠岩这次突破后,肯定也会有更多机会,以后的路只会越走越宽!
其实很多人可能只盯着金牌数,但咱这次的进步真的不止奖牌榜上的数字。境外最好成绩、雪上项目爆发、人才储备增加、部分项目突破垄断,这些都是实打实的硬实力提升。虽然有遗憾,但这些遗憾也能让我们更清楚哪里需要补,比如短道速滑的状态调整,女速滑的后备力量培养,下次冬奥会就能针对性地提升,说不定能拿更多金牌呢!
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还有个细节值得说,这次15枚奖牌总共12人获奖,说明咱运动员的竞争力很均衡,不是靠一两个人拿一堆奖牌撑场面。谷爱凌3枚,宁忠岩3枚,其他人也各有收获,这种均衡的发展才是可持续的,以后冬奥会咱肯定能更稳!
参考资料:新华社《中国冬奥代表团米兰之行成绩分析》 人民日报《冬奥运动员奖励方案解读》
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