河南：织密乡村物流网 畅通经济“微循环”

（来源：中国水运网）

转自：中国水运网

包装、扫码、录入信息、打印快递单，一套流程后满载花椒等山货的无人机腾空而起，10分钟后精准降落在河南省安阳市林州市石板岩镇邮政支局的院内……春节假期还未结束，石板岩镇的村民已忙碌起来，一批批“土特产”借助“空中邮路”运达全国。随着“低空+物流”应用场景的拓展，安阳市将过去“绕山转”的山区物流带入“穿云过”的智能时代。

党的二十届四中全会提出“加快农业农村现代化”。没有农业农村现代化，就没有整个国家现代化。健全流通规则、联通市场设施、降低物流成本，是农村物流体系建设的重要方向。河南省交通运输厅党组成员、副厅长崔梅介绍，2025年河南新改建2122个标准化村级物流快递服务点，新增241条客货邮融合线路，基本形成“外通内联、通村畅乡”的农村公路与客货邮融合网络，助力乡村全面振兴。

深化农村客货邮融合发展

在南阳市淅川县，一辆辆带有客货邮标志的客运班车，载着乘客与快递包裹在群山间自如穿梭。

“我们以前取包裹，都得骑半个钟头的电动车到镇上，路又远又不好走。如今，邮政服务站开到家门口、快递送进村，咱村里人也能享受到方便、快捷的网购服务了。”在淅川县大石桥镇郑家岭村邮政便民服务站，村民黄丰英一边熟练地取着快递，一边与乡邻拉着家常。

客货邮融合发展，无疑是完善农村寄递物流体系的关键一环。在近日举行的河南省政府“实事惠民生 温暖满中原”系列新闻发布会上，河南省邮政公司党委委员、副总经理李晓健介绍，作为农村物流配送的主力军，河南邮政全年投资近4000万元建设县级共配中心，“十四五”以来累计投入资金5.06亿元，重点建设县级邮件处理中心93个、乡镇共配中心340个、村级邮政综合服务站4.45万个；开通交邮联运线路353条，总运营里程达2.1万公里，日均代运邮件量已突破17万件。

河南客货邮融合发展能够取得显著成效，得益于“上下联动、部门协同、政企协作、合力推进”的工作格局。去年4月，河南省交通运输厅等6部门联合印发《河南省进一步支持农村客货邮融合发展实施方案》，为融合发展提供了坚实的制度保障。

在这一政策支持下，河南积极打造50个客货邮融合发展项目，并因地制宜探索出各具特色的区域模式：新乡辉县开通“邮政+客运”专线，物流时效大幅提升40%，山楂等特色农产品年外销量超过150吨；安阳林州开通无人机邮路11条，偏远山区的投递时间从原来的10小时以上大幅压缩到2小时以内……

完善县乡村三级物流网络

在河南省十四届人大四次会议上，河南省政府工作报告明确将“推进城乡客货邮融合发展，构建现代商贸流通体系”列为2026年重点工作。

县乡村三级物流节点网络是客货邮融合发展的物理基础。记者了解到，河南已建成59个县级、609个乡镇级、1.3万余个村级客货邮融合站点，公交化运营和城市公交延伸覆盖建制村约2.7万个，开通交邮联运线路353条，交邮联运邮路总里程达2.1万公里。

根据规划，到2026年底，河南将基本实现县、乡、具备条件的建制村三级物流节点全覆盖，客货邮融合路线达到800条以上，力争县域范围内建制村邮件快件24小时投递送达。此外，河南将完善县乡村三级寄递物流配送体系，加强县级分拨中心、乡镇网点和村级寄递物流综合服务站建设，强化资源共享，降低物流成本。

崔梅介绍，今年河南计划新建、改建农村公路5000公里，全面开展客货邮融合发展扩面提质行动，新改建县级寄递公共配送中心50个以上、乡镇公共配送服务站1000个以上、村级寄递物流综合服务点3万个以上，让“快递进村”就像城里的便民服务一样融入乡村日常生活。