北京
铁路12306发布的数据显示，截至2月21日8时，已累计发售春运期间火车票超3.1亿张。这个看似简单的数字，放在14亿人口的中国，放在短短40天的春运里，分量就重了起来。
从“四纵四横”到“八纵八横”的升级，从“一票难求”到“随走随买”的转变，当前超5万公里里程的中国高铁网络，覆盖了我国97％的城区人口50万以上城市，铁路网络像毛细血管一样延伸到祖国的各个角落。3.1亿张车票，意味着一个庞大的交通系统在高效运转，其背后有着全球访问量和交易规模最大的12306票务系统，单日售票能力超2000万张。能平稳应对这场年度大规模、高密度人员流动的“大考”，在考验铁路部门强大的组织能力、协调能力和保障能力的同时，也很好地体现了国家治理体系和治理能力现代化的持续推进。
这3.1亿张车票，折射出中国铁路建设的硬实力。正是有了这样坚实的硬件基础，才撑得起单日发送旅客上千万人次的大客流，让我们逐步从“走得了”向“走得好”转变，这其中，变化的不仅是速度，更是不断满足人民日益增长的美好生活需要的体现。
正月初五开始，客流逐渐增多，这些旅客中，探亲流、务工流、旅游流交织叠加，他们带着家乡的味道，奔向各自奋斗的城市。人员不断流动，社会才能更好地运转起来，消费才能活起来，生产才能转起来。这3.1亿张车票的背后，本质上是劳动力资源的重新配置，是经济与社会活力的直观体现。
3.1亿，不只是一个冷冰冰的统计数字。3.1亿张车票，连接着3.1亿个团圆的故事，每张车票背后，都承载着回家团圆这个朴素的心愿。它是中国铁路运输能力的体现，是国家基础设施建设的成果，更是经济社会发展的缩影。透过这组数据，我们看到的是一个流动的中国，一个充满活力的中国，也是一个行稳致远的中国。（作者：陈柯添）
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