奔驰纯电轿跑不足25万起！年轻动感外观，配800V架构，续航866Km

导读：作为奔驰MMA平台首款量产车型，2026款奔驰CLA新能源以“高效、智能、豪华”为核心定位，承载着品牌电动化转型的关键使命，自上市以来便凭借前沿设计、硬核技术与亲民定价，搅动25-30万级纯电轿跑市场。新车售价区间24.9万-29.99万元，推出3款核心配置车型，提供限时上市专享价，同时引入国产长轴距版本，精准适配中国用户需求。新车搭载800V电气架构与MB.OS全新架构，CLTC综合续航最高可达866km，兼具轿跑美学与实用性能，直面特斯拉Model 3（参数丨图片）、宝马i3等竞品，接下来就为大家介绍。

我们首先来看新车的外观设计方面，奔驰CLA新能源的前脸设计颠覆了传统燃油车的格栅布局，采用封闭式“星光面板”，142颗独立LED三叉星徽与中央发光车标融为一体，夜间点亮时如银河铺展，营造出强烈的未来感与豪华氛围。 贯穿式日行灯横向延伸，搭配选装的多光束LED大灯，支持自适应调光功能，可根据路况智能切换照明模式，显著提升行车安全性。 前包围的低风阻设计与导风槽优化，配合平整底盘布局，为续航表现奠定基础。 这种设计不仅美学出众，更通过空气动力学优化，减少高速行驶时的能耗损失。

再来看车身侧面部分，车身侧面延续了经典轿跑的溜背线条，4763mm×1836mm×1471mm的尺寸与2830mm长轴距，营造出“蓄势待发”的运动姿态。 无框车门作为核心亮点，保留了燃油版的浪漫基因，同时隐藏式电动门把手在解锁时自动弹出，兼顾科技感与低风阻特性。 贯穿式腰线从前轮拱延伸至尾灯，配合微微下压的车顶弧线，视觉上强化了宽体低趴的动态效果。 轮毂提供18英寸多辐式轻合金选项，搭配高性能轮胎，进一步凸显操控属性。 整体设计在美学与实用间取得平衡，既满足年轻用户对个性的追求，又通过优化比例提升了后排空间的实用性。

再来看车尾部分，车尾采用“宽体低趴”设计，横向镀铬饰条贯穿两侧尾灯，视觉上拉宽车身宽度，增强稳定感。 尾灯组为点阵式贯穿设计，内嵌三叉星辉元素，刹车时如星光闪烁，夜间识别度极高。 小尺寸扰流板与后包围扩散器造型，不仅优化了空气动力学性能，还赋予车辆GT车型的运动气质。 纯电版取消排气布局，后包围一体化设计搭配银色下护板，兼顾精致感与防护性。 这种简洁而不失力量感的布局，使车尾与车头形成呼应，强化了整体设计的连贯性。

进入车内，奔驰CLA新能源主打未来感智能座舱，采用大面积软质材料包裹，配备10.25英寸仪表屏+14英寸中控屏+14英寸副驾娱乐屏的三联屏组合，覆盖整个中控台，其中副驾屏支持隐私模式，基于眼球追踪技术保障行车安全。车机系统融合字节跳动豆包AI大模型，空间方面，新车采用4门5座布局，2830mm长轴距带来充裕的乘坐空间。

动力方面，奔驰CLA新能源全系搭载纯电动力系统，基于800V电气架构打造，配备碳化硅逆变器与同级唯一的电动两挡变速箱。后桥搭载200kW电机，峰值扭矩充沛，动力输出线性平顺，续航方面，配备85千瓦时氧化硅阳极三元锂电池，CLTC综合续航最高可达866km，解决纯电车型里程焦虑，底盘采用前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂，由奔驰专业团队精心调校，悬挂调校偏向舒适与运动的均衡，大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！