澳大利亚护卫舰诡异的南海-台海之行

我军军报报道： 在我国春节期间这段敏感时间段的 2026年2月20-21日， 澳洲皇家海军的主力之一， 澳大利亚安扎克级（Anzac-class warship） 军舰“ 图文巴”号 护卫舰 （HMAS Toowoomba FFH 156）， 在台海附近出没 ， 并自南向北通过岛省海峡。对此，我 军 保持跟踪 警戒 。

要说澳大利亚的南海“自由航行”表演，也不是第一次了。2023年11月时，还是这艘118米长的“图文巴”号护卫舰，也曾从北向南通过岛省海峡，并受到我军的声纳问候。

2025年，澳大利亚的“布里斯班”号，与加拿大的“魁北克市”号军舰和军舰，也在南海进行了所谓的的联合军演。

但是，本次澳舰的南沙之行，有非常诡异的三个看点，值得我们关注——

1 航线诡谲

“图文巴”舰于2026年2月16日早上9时自菲律宾苏比克湾基地出港，与美舰、菲舰在菲律宾沿岸水域实施联合演习后，2月17日中午前解散编队，随后澳舰单独行动。

根据AIS船舶自动识别系统的数据，该舰于2月17日下午1点自北向南穿过南沙群岛的南华水道，途经郑和群礁东侧水域，然后转向自东向西，从永暑礁与九章群礁之间穿出南沙诸岛，18日晨5点20份进入南海开阔洋面转而向北行驶。

2月20日，澳舰岛省东部水域，进入岛省海峡，自南向北沿岛省海峡岛省一侧的毗邻区西侧水域穿越海峡，最后2月21日凌晨4点从海峡北部驶入东海。

海外媒体：澳舰南海航行AIS数据图

结合AIS数据可见，该舰的南海之行，形成了一个非常复杂的U型航线。

第二：关闭AIS信号

与此同时，值得注意的是，澳舰在航行时，有部分航路是没有船舶自动识别系统AIS（Automatic Identification System）信号的——显然，澳舰关闭了AIS信号系统的VHF通信机。（一般来说，商用和其他民用船舶，在航行者应当全程开启AIS。而军舰则通常自行决定AIS开启和关闭的时机）。

第三：澳舰在南沙和岛省“派若两舰”

澳舰“图文巴”号在南海的航迹，最近时距离我国的渚碧礁保持了大40.28公里，即差不多24海浬（44.45公里）的距离，尚未进入12我国海浬内领海海域，绕过了南海”争议区”。这种相对”老实”的“自由航行”，避免了激怒我国——因此其南海航行期间，我方虽然如澳方所称“在整个航程中”追踪该船，但并未采取警告驱离等措施，也未发布相关批评意味的公告。

奇怪的是，同样是这次航行的一部分，其末段穿越岛省海峡，却犯了大陆的忌讳。更有甚者，外媒称，在此次航行过程中，澳军舰载直升机一度靠近所谓的“海峡中线”，导致我我军Z-10直升机在该区域迅速行动。这种高调挑衅的姿态，与其相对低调的南沙航行相比，简直派若两舰。

这又是为什么呢？

兵器迷个人认为：澳舰此行，如果仅仅是一种政治立场和军舰外交的姿态宣示，完全用不着在南海海域如此大费周章，曲折往复，耗时疲兵，徒费公帑。澳舰的这次南海巡航，与穿越岛省海峡的明显温差，显然另有深意。

这一方面显示出：在南海这个岛屿众多，暗礁、暗沙密布的复杂水域，澳舰具有较为准确详实的水文分布资料，另一方面，澳舰显然在利用这次航行，进一步熟悉当地水道的操舰技巧和航行方式。

而关闭AIS信号，有一种可能是在掩盖其利用舰载设备，低速航行并进行敏感水域水文实地测量和岛礁侦察的勾当。

澳洲国防部图片：首席水手兼水手长助理在南中国海执行HMAS桥楼值班时眺望地平线

更进一步的，澳舰这样的行动，技术上的意味比政治上的表演相对深远，也相对隐蔽——似乎是在为后续更加复杂、更加贴近实战的航行做好准备。果真如此，澳大利亚在未来该区域的武装冲突中，配合美军采取军事介入的可能性，正在增加。

所谓“来者不善，善者不来”，大约就是这个意思吧。

说到此处，本应收笔了。怎奈，澳舰此次巡航，还有一个更加出人意外的奇怪之处。

这又是什么呢？

上回说到，澳舰巡航南海有三个诡异之处。但在此之外，还有个让人意想不到的地方，说来有趣。

这就是——在这次穿越岛省海峡的过程中，岛省军队居然对澳舰做出了广播驱离的举动。

对此，外媒也做了相关报道——“澳大利亚海军在经过中国附近敏感水域时与岛省军方对峙。在一项夜间海上行动中，岛省空军曾警告一架澳大利亚海军MH-60R直升机离开敏感空域，当时这艘安扎克级军舰正在穿越中国附近的有争议水域。”

岛省空军向澳大利亚直升机进入敏感空域时发出发出广播指令进行”驱逐”，当时飞机飞行高度为2000英尺。

事件发生在2月20日时间下午3点前（澳东夏令时下午6点），地点位于岛省海峡中线沿线、澎湖以西的敏感区域。

澳国防部图：菲律宾海军舰艇BRP Diego Silang在吕宋岛海岸与HMAS Toowoomba号进行海上合作活动，进行值班官演习

岛省的监控账号和本地报道称，这艘澳大利亚护卫舰搭载的MH-60海鹰直升机接近了海峡中线，促使岛省武装部队通过无线电发出警告，命令其离开该区域。据岛省《新闻》和ADIZ（防空识别区）监控记录，岛省军方在护卫舰沿澎湖列岛以西航行时进行了监控。这些战术接触凸显了在中线附近运行的水面舰艇和搭载飞机之间潜在误判的空间非常有限。

外媒称：澳大利亚和岛省官员在周末确认了细节并发布了监控图像。(兵器迷注:外媒此处报道似有不妥——目前的报道多为媒体和无线电爱好者监听信息，尚未看到澳台双方官方直接发布的监控图像和驱离确认,网友有料请爆)

澳方称：澳舰在本次部署期间，与外国舰艇和飞机的所有接触均“安全且专业”。

联合作战部长贾斯汀·琼斯中将声明：“澳大利亚国防军在南中国海地区有着悠久的作战历史；无论是海上、空中还是陆地。它仍然是整个国际社会的重要水道”。他在2月12日发表的声明中补充道：“这次例行部署
体现了我们对地区安全的承诺，维护一个和平、稳定和繁荣的印太地区。”

澳大利亚作为南半球国家，总是想着效仿美帝的全球霸权，到北半球来抖机灵，呵呵。

如果一个26万吨海军总吨位28艘主力舰艇的中等国家，想挑战317万吨总吨位近百艘主力舰的海军强国，那么能够奉劝的只有一句：在南海，

你们不是捕猎者

你们——是猎物