荷兰新首相罗布·耶滕宣誓就职

荷兰新首相刚上任，就面临一个烫手山芋：一家被政府强行接管的中资芯片企业，把荷兰告上了国际法庭。 这场官司不仅让欧洲汽车工厂面临停产，更可能让这个以贸易立国的国家，在国际上信誉扫地。

2025年9月，荷兰政府一纸命令，限制安世半导体公司的运营。 到了10月，荷兰经济事务大臣米基·卡雷曼斯以“经济安全风险”为由，宣布接管这家公司。 安世半导体是闻泰科技在荷兰的子公司，主要生产汽车芯片。

政府的突然介入，打乱了公司的正常管理。 一个由荷兰方面指定的欧洲临时管理团队进驻公司，而公司的中国籍CEO张学政则被暂停了职务。 这一系列操作，引发了控股股东闻泰科技的强烈反弹。

闻泰科技发表声明，指责荷兰政府的干预缺乏法律依据，是典型的保护主义行为。 他们强调，安世半导体一直合规经营，对荷兰的就业和技术发展有贡献。 中方认为，问题的根源在于荷兰政府对企业经营的不当行政干预。

这场争端迅速产生了连锁反应。 安世半导体的芯片供应出现中断，影响到下游的汽车制造商。 包括本田、梅赛德斯-奔驰在内的多家车企，不得不寻找替代供应商，部分生产线面临停工风险。 欧洲汽车工业协会对此表示担忧。

2026年2月11日，荷兰阿姆斯特丹企业法庭作出裁决。 法院维持了暂停张学政CEO职务的决定，允许欧洲临时管理团队继续留任，并下令对公司进行正式调查。 这意味着荷兰政府的接管状态被法院暂时认可。

闻泰科技对这份裁决表示“极为失望与强烈不满”。 公司声明指出，将继续通过一切合法途径，全力争取恢复对安世半导体的全部合法控制权与治理权。 他们正在评估向更高法院上诉的可能性。

与此同时，闻泰科技已经启动了国际仲裁程序。 他们依据《中荷投资保护协定》，将荷兰政府告上了国际投资争端解决中心。 法律专家认为，这起仲裁案可能耗时数年，但一旦中方胜诉，荷兰政府将面临巨额赔偿。

中方将这场争端定性为全球供应链危机。 中国商务部发言人指出，荷方基于非经济因素的干预，扰乱了正常的市场秩序，已导致全球半导体供应链出现紧张，荷方必须承担全部责任。 中方呼吁荷方立即纠正错误做法。

就在这场经济纠纷悬而未决之际，荷兰国内政局发生了变化。 2026年2月23日，新一届荷兰政府宣誓就职。 年仅38岁的罗布·耶滕成为首相，领导一个四党联合政府。

新内阁的组成引起了外界关注。 此前主导接管安世半导体的看守经济事务大臣米基·卡雷曼斯，在新政府中转任基础设施与水资源管理大臣。 尽管换了部门，他仍是内阁核心成员。

此外，新政府中还有多位在涉华议题上态度强硬的官员。 新任外贸与发展合作大臣舍尔茨玛，曾因在涉疆问题上的错误言论被中方实施制裁。 新任外交大臣汤姆·贝伦森，则多次公开渲染所谓中国对荷兰关键基础设施的“威胁”。

根据荷兰媒体披露的联合执政协议文本，新政府计划在经贸和科技领域对中方采取“果断行动”。 协议称，要打击所谓“窃取知识产权及对关键基础设施进行不当干预的行为”。 这些表述被外界解读为对华强硬基调。

中国外交部发言人林剑在2月10日的例行记者会上，被问及对荷兰新内阁的看法。 林剑表示，中方希望并相信荷兰新政府将继续秉持客观理性的对华态度，同中方一道推动双边关系稳健发展。 他没有直接评论具体人事任命。

半导体行业分析师指出，安世半导体争端暴露了欧洲在芯片领域的战略焦虑。 该公司生产的功率半导体，对汽车电动化转型至关重要。 荷兰政府的行动，被视为试图将关键供应链控制在自己手中。

欧洲内部对此事态度并不统一。 德国和法国的部分汽车制造商，私下对荷兰的做法表示不满，担心影响自身生产。 一些欧盟官员则认为，成员国单方面采取如此激烈的措施，可能破坏欧盟整体的对华政策协调。

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