买大三排SUV的家庭,大多都有一肚子苦水:第三排是孩子的“小板凳”、老人坐久了腰疼;满员出行行李只能堆脚边;前排听着歌,后排连歌词都听不清。但同为大三排,乐道L90却敢喊出“高保真”,难道真的只是营销噱头?作为常年测车的老司机,我专门找了台满配版,拉上一家六口实测一天,终于搞懂了它的底气所在。
先明确一个核心:乐道L90的“高保真”,根本不是指音响,而是对家庭出行需求的“无妥协还原”。简单说,就是不管坐哪一排、带多少行李,都能享受到同等的舒适与便利,这也是它和传统大三排SUV的最大区别。
能做到这一点,900V纯电平台是关键中的关键。这款车车长5145mm、轴距3110mm,看似和同级车型相差不大,但纯电架构省掉了发动机舱的冗余空间,让纵向有效空间占比达到81.5% 。最直观的就是第三排,坐垫高度做到330mm,和二排几乎持平,彻底告别了传统燃油车第三排“蹲坐”的尴尬。我182cm的身高坐进去,腿部还有余量,靠背能调到38°,半躺着完全没问题,就连我家老人坐完都说“比家里的藤椅还舒服”。
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空间灵活度更是解决了家庭出行的痛点。240L前备箱加430L后备箱,实现了“6人10箱”的装载能力 。实测下来,七座满员时,后备箱还能塞进7个20寸登机箱,再也不用为了带行李纠结谁坐第三排。进出也方便,六座版二排通道宽220mm,七座版二排电动翻折后有670mm大开口,老人孩子不用弯腰就能轻松进出,细节拉满。
再说说最让人惊喜的声学体验,这也是“高保真”的核心亮点。很多大三排SUV的音响都是“前排专属”,后排要么声音小,要么混响严重。但乐道L90标配23只定制扬声器、24路独立通道、2048W功放,搭7.1.4杜比全景声布局 。最绝的是它行业首创的自适应声场技术,能自动根据乘车人数、座位分布调整音量和均衡度,不管坐第一排还是第三排,听到的音质都一模一样,真正做到“座座都是皇帝位”。
全家出行,静谧性和舒适性同样重要。乐道L90整车扭转刚度达38150 Nm/Deg,配合0.25超低风阻和多层隔音玻璃,高速120km/h时车内噪音仅62分贝 。实测中,我家孩子在第三排睡觉,全程没被风噪、胎噪吵醒。座椅配置也不含糊,全系Nappa真皮,一二排加热、通风、按摩全配齐,六座版二排右侧还有零重力座椅,长途自驾也不会觉得累 。Ultra版的空气悬架加魔毯智能悬架,能过滤97%的路面振动,过减速带时几乎感觉不到颠簸 。
价格方面,乐道L90目前售价26.08-31.18万,还支持BaaS电池租用,起售价低至17.98万。这个价位能买到纯电大三排,还标配这么多高端配置,性价比确实能打。
总结来说,乐道L90的“高保真”,是用纯电平台的优势,在空间、声学、舒适三大核心维度做到了“无妥协”。它没有为了迎合价格砍掉刚需配置,而是真正站在家庭用户的角度,解决了传统大三排SUV的痛点。如果你预算30万左右,想买一台兼顾全家舒适和实用性的大三排SUV,乐道L90确实值得重点考虑。
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