痛下杀手！荷兰全面反华，48小时内对中资下狠手，为断中方退路

刚上台还不到48小时，荷兰新内阁就急冲冲给了中资一刀，连一点缓冲余地都没留，直接对准我们合规运营六年的半导体企业下死手。谁能想到这场摆明了的打压，早在一年多前就已经布好局，连冷战时期尘封的旧法律都被翻出来当工具，针对性不要太明显。

被盯上的是安世半导体，这家企业总部就在荷兰，前身是飞利浦的半导体部门。2019年被中国闻泰科技全资收购，2020年就完成了控股交割，全程都是走了两国官方审批的正规流程。

本来这是一笔双赢的正常商业收购，闻泰借此补上了半导体底层环节的短板，安世拿到中资加持后研发投入猛增，六年时间新增了近千项专利。还给荷兰贡献了1.3亿欧元税收，带动了当地大量就业，怎么看都是合规合法的好项目。

这事彻底变味，全是美国在背后拱火。最开始闻泰被列入美国实体清单的时候，安世因为注册在欧洲，业务暂时没受影响。直到2025年9月29日美国推出50%穿透性规则，刚好打中100%控股安世的闻泰。

转天荷兰就立刻行动，翻出1952年冷战时期的《货物可用性法案》，发布部长令冻结了安世全球30个关联实体的资产、知识产权和人事调整权限。紧接着安世的三名外籍高管就配合荷兰政府，把中国籍CEO张学政告到法院，要求暂停他的职务，还要把闻泰持有的股权交给第三方托管。

后来曝光的法庭文件实锤，早在2025年6月美国官员就和荷兰外交部沟通过，明确要求换掉安世的中国籍CEO，这场夺权从那会儿就已经预谋好了。阿姆斯特丹法院很快就裁定支持这些临时措施，闻泰提起上诉后，荷兰虽然在2025年11月暂停了行政令，却一直保留着法院的治理限制，中方始终没法正常行使股东权利。

2026年2月11日，荷兰新内阁履职还不到48小时，阿姆斯特丹上诉法院企业法庭就出了终审裁定。结果就是维持对安世的所有治理限制，既不让闻泰恢复股东权利，也不让张学政复职，同时还启动了为期至少六个月的全面调查。

荷兰这个新内阁，本来就全是对华强硬派。之前挑起事端的看守政府经济大臣直接留任，负责出口管制的大臣，曾经因为涉疆不当言论被中国制裁，还窜访过中国台湾地区。新政府上台不先解决国内的民生经济问题，反而第一时间加码打压中资，强硬到连遮羞布都懒得扯。

荷兰这么急着跳出来当反华急先锋，核心目的就是配合美国精准打击中国半导体的底层环节。安世主打的是车规级基础芯片，汽车安全气囊、刹车防抱死系统这些核心部件都离不开它。全球两万五千家客户涵盖了特斯拉、大众、比亚迪等几乎所有主流车企，八成以上的车企都依赖它的供应。

拿下安世的控制权，就能卡住中国半导体产业的关键环节，同时还给美国递上投名状，换取美国的信任，这点小心思摆得明明白白。现在这场打压的连锁反应，早已经扩散到各个层面。

闻泰2025年预计亏损90亿到135亿元，信用评级被下调，还背负着85亿元的可转债，经营已经陷入困境。安世因为控制权被冻结，没法正常做出经营决策，订单流失非常严重。荷兰本土也已经尝到苦果，安世运营混乱导致税收减少、就业受影响，还让全球企业对荷兰的投资环境彻底失去了信心。

全球汽车产业更是被这场无端打压坑得不轻。安世七成到八成的产能都集中在中国，东莞的封测基地承担了全球半数以上的封装测试任务。中国出台反制措施，禁止安世中国子公司出口相关元器件，欧洲大众、宝马这些车企已经陷入了芯片短缺危机。行业预警显示，2026年上半年欧洲车企的芯片库存就会耗尽，减产规模还会持续扩大。

中国商务部已经多次敦促荷兰撤销错误措施，维护中资企业的合法权益。这次反制直接掐中了安世的产能命脉，现在不少欧洲车企都主动向中方申请豁免，也倒逼荷兰不得不正视打压带来的严重后果。闻泰已经明确对裁决表示强烈不满，会通过一切合法途径维护自身权益。

现在更值得警惕的是，荷兰这次打造的法律外衣加行政司法联动的打压模式，很可能被其他欧洲国家效仿，会给中国企业海外发展带来更多新挑战。但荷兰的如意算盘，注定打不成。

中国半导体产业从来没有依赖过外部施舍，这么多年一路在打压中推进国产化，从来没停下脚步。荷兰违背契约精神、破坏全球供应链的行为，终将付出经济和信誉的双重代价。正义或许会迟到，但闻泰的合法权益一定会得到维护，中国半导体产业的突围，只是时间问题。

参考资料：环球时报 荷兰打压中资控股安世半导体事件