“十五五”广西六大铁路全面推进，3条事关柳州

日前，广西第十五个五年规划（简称“十五五”）正式出炉。在铁路建设方面，未来五年广西将聚焦六大重点铁路项目，覆盖高铁客运、货运干线、沿边通道等，全力打通北上、东融、出海、沿边四大战略通道，加快建设面向东盟的西南国际交通枢纽。

这六大铁路项目中，有3条与柳州密切相关，一起来看看。

一、南桂衡新高铁：打造广西北上第一通道

作为“十五五”铁路一号工程，南桂衡新高铁全长665公里，设计时速350公里，总投资1146亿元，线路途经南宁、柳州、桂林至衡阳，衔接京广高铁，是国家呼南高铁的重要组成部分。

项目力争“十五五”期间开工，建成后南宁到衡阳仅需2.5小时以内，广西北上华中、华北将实现全程高速直达。

二、柳广铁路：货运大通道，12小时缩至4小时

柳广铁路是西部陆海新通道对接大湾区的核心货运线，其中柳州至梧州段预计在2026年底通车。全线通车后，柳州至广州货运时间由12小时压缩至4小时，年运力达5000万吨，大幅降低两广物流成本。

三：黔桂铁路增建二线：已实质性开工

黔桂铁路增建二线工程线路南起广西柳州枢纽洛满站，向北经河池市宜州区、金城江区、南丹县，进入贵州省，再经黔南布依族苗族自治州独山县、都匀市、贵定县、龙里县，最终接入贵阳枢纽。全线正线长度约412公里，其中广西境内正线长约235.2公里，贵州境内正线长约176.7公里。

黔桂铁路增建二线 建成后，贵阳至柳州货运时间从12小时压缩至6小时以内，有效打通西南货物南下出海的高效通道。

最新进展显示，项目已于2025年10月1日正式开工建设，计划工期1460天，预计2029年9月30日竣工。目前，黔桂铁路增建二线 工程多个施工标段已进入实质性建设阶段。

四、南珠高铁：2026年关键段通车

南珠高铁（南深高铁）是广西连接粤港澳大湾区的核心通道，时速350公里。目前南宁—玉林段已通车，玉林—岑溪段2026年具备通车条件，未来直达深圳北站，与南广铁路形成两广高铁双干线，大幅缩短南宁至深圳通行时间。

五、合湛高铁：补齐沿海高铁“最后一公里”

合湛高铁连接广西合浦与广东湛江，时速350公里，是国家沿海通道重要组成。广西段2024年底已开工，广东段2025年10月全线开工，预计“十五五”末期贯通。

项目建成后，北部湾与粤西、海南自贸港将实现高铁快速联通，为向海经济增添新动脉。

六、云桂沿边铁路：643公里串联边境振兴

云桂沿边铁路设计时速160公里，全长约643公里，广西境内431公里，文山—靖西段将在“十五五”期间开工。线路串联广西沿边各县市，补齐边疆交通短板，助力边境贸易、文旅发展与乡村振兴。

未来五年，柳州枢纽地位得到巩固

六大铁路项目同步发力，将让广西实现北上更畅、东融更快、出海更顺、沿边更活、产业更旺，随着六大铁路工程落地，广西将真正成为西部陆海新通道门户、面向东盟开放枢纽，高质量发展迈入快车道。

在这六大铁路中，有三大铁路与柳州密切相关，也让柳州的枢纽地位得到进一步巩固，发展后劲进一步增强。

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