云南多个项目建设迎来新进展，涉及我州→

新春佳节，本是万家团圆的温馨时刻。但在咱云南各地的重点工程建设一线，奋斗的热潮可是一点没减退，建设者们坚守岗位，攻坚正忙，多个项目建设都迎来了新进展，快来一起瞧瞧↓↓↓

文蒙铁路

2月16日，在红河哈尼族彝族自治州蒙自市老寨苗族乡的文（山）蒙（自）铁路施工现场，沿着施工便道走进州界隧道，那场景可刷新了大家对铁路建设的传统印象。这里呀，主角不再是忙碌的工人和轰鸣的风钻，而是全电脑三臂凿岩台车、拱架安装台车、湿喷机械手等一批行业尖端智能化装备。

文蒙铁路全长101.9公里，全线有9座隧道、8座桥梁，桥隧比高达81.3%，地质条件复杂，可溶岩地层广泛分布。要是用传统施工方法，效率不仅受限，安全风险还高。面对效率与安全的双重挑战，项目部选择从技术创新找突破，既要效率，更要安全。

昆明长水国际机场改扩建工程

2月17日，大年初一这天，昆明长水国际机场改扩建工程的施工现场依旧忙碌。中铁建设团队依托昆明枢纽工程建设指挥部搭建的数字建造平台，运用数字建造技术，给机场的“智慧心脏”——综合交通中心搞起了“数字预装”，用代码和模型抢抓工期，让科技为传统施工赋能，这就是别样的“中国速度”。

昆明长水国际机场改扩建工程可是云南省重大基础设施项目，要新建一座73万平方米的T2航站楼、8万平方米的综合交通中心、30.9万平方米的停车楼，还有两条新跑道。建成后，这儿就能实现高铁、地铁、机场快线等多种交通方式无缝换乘，还会成为全球第二个高原多跑道国际枢纽机场。作为项目“智慧大脑”的综合交通中心，将集成智能停车引导、旅客快速通关、多交通方式智能调度等一系列AI系统，高效调度区域交通。

渝昆高铁

最近，在昆明市境内的渝昆高铁云贵段站前八标项目部施工现场，好多建设者坚守岗位，奋战在封闭层施工一线，就为了春节后铺轨施工能顺利启动。

据说，渝昆高铁八标项目部封闭层施工任务有24720.5米。目前，项目部10多个工作面还在施工，600多名建设者坚守在工地上呢。

长水机场至双龙高速公路

近日，在昆明长水机场至双龙高速公路工程大板桥特大桥施工现场，随着现场指挥员一声令下，首片T梁被稳稳吊起，精准安放在预定桥墩上，顺利完成架设作业。

长龙高速是昆明长水国际机场综合交通枢纽建设的配套基础设施，也是云南省“四个一百”重点项目之一，总投资约32.66亿元。项目从机场高速呈黄立交附近开始，到盘龙区哨上村结束，道路全长约10.397公里，涵盖特大桥、隧道以及多个交通交叉点，按双向六车道设计，设计速度100公里/小时。

国道G219改扩建工程

春节期间，国道G219改扩建工程重点项目现场，机器轰鸣声不断，运输车来来往往，施工人员各干各的活儿，配合得相当紧密。国道G219改扩建工程对云南省路网优化升级、区域经济发展起着关键支撑作用，保山公路局承担着其中黄勐、泸腾两大重点项目的建设重任。

黄勐项目是国道G219龙陵黄草坝至勐糯镇龙镇桥段，全长94.55公里，是优化全省路网的重点工程。泸腾项目是国道G219怒江泸水至保山腾冲段，全长131公里，作为大滇西旅游环线重要组成部分，对当地文旅发展意义重大。其中，全长10.35公里的高黎贡山腾越隧道是控制性工程。

目前，黄勐项目已经到了收尾冲刺阶段啦。