2月24日,中国中免A股开盘跌7%后快速下探至跌停。截至发稿,仍然跌停 ,股价85.18元/股,换手率2.46%,成交41.2亿元。
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港股中国中免(01880)连续三日大幅下跌。其中,2月20日跌5.44%,23日已大跌8.88%,24日截至发稿,再跌10.94%,三日累计下跌约23%。
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A股H股联袂下跌,全球资金同步撤离为哪般?
据中国证券报报道,有市场消息称,京沪两大国际航空枢纽的免税项目中标结果相继出炉,中国中免遭遇利空。对此,中国中免证券部工作人员独家回应中国证券报记者称,股价受多种因素影响。对于京沪机场免税经营权的相关事宜,公司确实失去了上海机场部分经营权,公司前期已经发布相关公告。对于公司的春节销售数据,公司只掌握三亚等部分地区单日销售数据,尚未达到发布公告的标准,需要以官方数据为准。
经查询,首都机场与浦东机场招标结果显示,中国中免不再独享经营权。
其中,首都机场方面,中国中免中标T3航站楼,王府井集团中标T2航站楼。浦东机场方面,中国中免保留T2,但T1由国际免税巨头杜福睿(Dufry)中标。
京沪机场免税经营权招标结果落地,打破了公司长期以来的垄断地位。中免的“绝对垄断”变成“三足鼎立”引发市场对盈利前景的担忧,成为股价下跌的直接催化剂。
此外,公司业绩下滑趋势显现,基本面承压加剧市场担忧。
2024年,公司实现营业收入564.7亿元,同比下降16.38%;归母净利润42.67亿元,同比下降36.44%。
2025年前三季度,公司实现营业收入398.6亿元,同比下降7.34%;归母净利润30.52亿元,同比下降22.13%。
来源:读创财经
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