广东
2月24日，中国中免A股开盘跌7%后快速下探至跌停。截至发稿，仍然跌停 ，股价85.18元/股，换手率2.46%，成交41.2亿元。
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港股中国中免（01880）连续三日大幅下跌。其中，2月20日跌5.44%，23日已大跌8.88%，24日截至发稿，再跌10.94%，三日累计下跌约23%。
A股H股联袂下跌，全球资金同步撤离为哪般？
据中国证券报报道，有市场消息称，京沪两大国际航空枢纽的免税项目中标结果相继出炉，中国中免遭遇利空。对此，中国中免证券部工作人员独家回应中国证券报记者称，股价受多种因素影响。对于京沪机场免税经营权的相关事宜，公司确实失去了上海机场部分经营权，公司前期已经发布相关公告。对于公司的春节销售数据，公司只掌握三亚等部分地区单日销售数据，尚未达到发布公告的标准，需要以官方数据为准。
经查询，首都机场与浦东机场招标结果显示，中国中免不再独享经营权。
其中，首都机场方面，中国中免中标T3航站楼，王府井集团中标T2航站楼。浦东机场方面，中国中免保留T2，但T1由国际免税巨头杜福睿（Dufry）中标。
京沪机场免税经营权招标结果落地，打破了公司长期以来的垄断地位。中免的“绝对垄断”变成“三足鼎立”引发市场对盈利前景的担忧，成为股价下跌的直接催化剂。
此外，公司业绩下滑趋势显现，基本面承压加剧市场担忧。
2024年，公司实现营业收入564.7亿元，同比下降16.38%；归母净利润42.67亿元，同比下降36.44%。
2025年前三季度，公司实现营业收入398.6亿元，同比下降7.34%；归母净利润30.52亿元，同比下降22.13%。
来源：读创财经
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