长久物流涨2.31%，成交额3054.55万元，后市是否有机会？

来源：新浪证券-红岸工作室

2月24日，长久物流涨2.31%，成交额3054.55万元，换手率0.68%，总市值45.50亿元。

异动分析

统一大市场+智能物流+雄安新区+一带一路+中俄贸易概念

1、长久物流股份有限公司是主要从事整车运输物流服务。公司致力于通过服务体系标准化、信息化的提升，服务网络完善度、覆盖度的拓展以及智慧物流解决方案的创新，不断提升综合物流服务质量。

2、根据2023年11月27日互动易回复：公司已自主研发完成整车运输管理平台及网络货运平台建设，实现供应链信息化数据支撑，通过数据采集与分析，推进运输自动化，打造可持续发展的整车数字供应链，具备以客户为中心及基于数据的个性化产品及服务，提供整车运输全流程解决方案，赋能汽车物流产业，构建共生共赢智慧物流生态。

3、公司地处北京，主要从事整车运输物流服务。公司以整车运输业务为核心，为客户提供整车运输，整车仓储，零部件物流多方面综合物流服务。公司依托长春，北京，芜湖，天津，唐山，柳州，重庆等整车物流节点，及环绕周边的物流网络，形成覆盖东北，华北，华东，华中，华南，西南等区域的全国物流网络。

4、2017年6月5日晚间公告，公司与比利时泽布鲁日港务局签订协议。公司将发起中欧班列，中国黑龙江到比利时泽布鲁日专列今年的货物吞吐量为1.2万辆新车，货值达6亿欧元。此项目是中国和欧洲之间第一个汽车物流整车专列项目。

5、公司始终坚持“深耕国际铁路线，拓展国际市场”的战略方向，积极响应国家“一带一路”建设， 目前已正式开通东北到欧洲的国际铁路运输线路，以铁路为基础，先后于比利时、德国、法国、波兰、俄罗斯建立了业务网络，为国内外汽车生产厂商、电子配件OEM商等提供国际物流服务。孙公司长久物流有限责任公司（波兰）通过协议收购ADAMPOL S.A的30.00%股权，ADAMPOL S.A主要覆盖的市场为波兰、西班牙、比利时及俄罗斯等欧洲国家， 拥有约400辆运输车辆，仓储面积共约40万平方米。

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资金分析

今日主力净流入109.40万，占比0.04%，行业排名17/49，连续2日被主力资金增仓；所属行业主力净流入-512.24万，连续3日被主力资金减仓。

区间今日近3日近5日近10日近20日主力净流入109.40万-151.33万-629.23万-40.27万-2767.96万

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额1105.38万，占总成交额的5.53%。

技术面：筹码平均交易成本为8.06元

该股筹码平均交易成本为8.06元，近期该股有吸筹现象，但吸筹力度不强；目前股价靠近支撑位7.51，注意支撑位处反弹，若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。

公司简介

资料显示，北京长久物流股份有限公司位于北京市朝阳区石各庄路99号，成立日期2003年9月10日，上市日期2016年8月10日，公司主营业务涉及主要从事整车运输物流服务。主营业务收入构成为：整车业务55.98%，国际业务35.76%，整车配套业务3.72%，新能源业务3.31%，其他业务0.71%，其他(补充)0.53%。

长久物流所属申万行业为：交通运输-物流-公路货运。所属概念板块包括：理想汽车概念、中欧班列、统一大市场、数字经济、无人驾驶等。

截至9月30日，长久物流股东户数2.04万，较上期减少34.82%；人均流通股29560股，较上期增加53.42%。2025年1月-9月，长久物流实现营业收入35.91亿元，同比增长23.38%；归母净利润4849.08万元，同比减少20.73%。

分红方面，长久物流A股上市后累计派现9.35亿元。近三年，累计派现2.60亿元。

机构持仓方面，截止2025年9月30日，长久物流十大流通股东中，财通资管均衡价值一年持有期混合（009950）位居第四大流通股东，持股1148.80万股，为新进股东。香港中央结算有限公司位居第六大流通股东，持股623.32万股，相比上期增加496.91万股。财通资管均衡臻选混合A（015718）位居第七大流通股东，持股500.79万股，为新进股东。财通资管优选回报一年持有期混合（009774）位居第十大流通股东，持股456.48万股，为新进股东。金元顺安元启灵活配置混合（004685）退出十大流通股东之列。

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