北京
今天上午，日本麦当劳突然发布了一则通知：
自明日起，近6成商品集体提价，涨幅10-50日元不等（折合人民币约0.4元—2.2元）。
具体来看，日本打工人常点的双层芝士汉堡，单品从450日元涨到480日元，套餐从700日元涨到740日元；
小份薯条价格从200日元变成220日元。
麦香鸡和普通汉堡守住了底线，价格没变，算是给日本网友留了点念想。
官方给出的涨价理由也很常规，无非是原材料、能源、人工费都在涨，要维持门店体验只能调价。
日本网友却集体怒了。
“嘴上说着人工费上涨，却非要用这种让人摸不着头脑的触摸屏点餐，店员的时薪又低，味道还和以前一样，让人越来越没理由去了。
味道上基本不可能赢过汉堡王和摩斯汉堡，价格还差不多的话，顾客肯定会往那边跑。”
“价格一直在涨，分量却变小，味道也变了。
说实话，应该有很多人都觉得满意度在下降吧。
当然，原材料费和人工费上涨我能理解，但正因为是这样的时代，大家对“钱该花在哪里”才会变得更加挑剔。
最近我重新感受到，那些坚持不涨价的本地便当店和餐饮店有多难得。
味道、分量，还有人情味，各方面满意度都很高。
我并不是要否定大型连锁店，但我觉得，在这样的时代，支持本地小店的风气能普及开来也挺好的。”
“麦当劳的优势正在慢慢消失……
原本的优势是便宜又快捷，可现在性价比和汉堡王、摩斯没什么区别，吸引力自然会下降。
不过在家庭客群方面，它依然有绝对优势，孩子对麦当劳的好感度也远超其他品牌。
可话虽如此，决定要不要花钱的终究是家长。
在少子化的当下，或许就算贵一点，家长也还是会带孩子去，已经成了常态。
但和以前中午的景象比起来，已经完全不一样了。”
“好怀念以前有390日元套餐、100日元汉堡、100日元奶昔的日子。放学顺路去买的那种感觉。
等新干线、等电车，或者上班前当早饭，赶时间坐新干线或开车出行时，为了边走边吃而去买。
现在物价高涨，这也是时代的趋势吧。
以前感觉就跟买罐咖啡配面包一样，可一涨价就有点不一样了。
如果罐装咖啡和面包也涨价，价格差不多的话，我还会顺路去吗？
倒不是说味道有多好吃，也不考虑营养。”
“日本麦当劳2025年12月期的财报显示，销售额、营业利润、净利润全都创下历史新高。
以现在的价格、商品和服务，卖得比以往任何时候都好。
看来他们判断，就算小幅涨价，核心客群也不会流失。”
确实，就算涨价，家里有娃的家长大概率还是会带孩子去。
毕竟日本麦当劳的家庭客群优势暂时还没人能撼动。
不过网友对麦当劳的不满可谓“积怨已久”。
2025年8月初日本麦当劳搞了场儿童餐联名活动——
买一份510日元（约24元人民币）的开心乐园餐，就能送2张热门卡通卡牌。
官方规定每人限购5套，原计划活动搞3天。
谁也没想到，这场看似童趣的活动最后变成了黄牛的狂欢，并且造成了大量食物浪费。
而这，已经是日本麦当劳N次因联名翻车了——
去年年初星之卡比联名、5月Chiikawa和我的世界联名...要么库存秒空，要么被黄牛炒到天价，套餐食物被随意丢弃，每次都惹来骂声一片。
日本麦当劳官方虽迫于压力公开道歉，可网友依旧怒火难平，甚至喊出“再也不买麦当劳”。
“不买了，绝对不买麦当劳了，不买就没那么多事了”
“不买了”
如今，联名的风波刚过去半年就官宣涨价，难免让网友觉得是在消耗消费者的耐心啊...
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