大盘来回涨跌 市场震荡不定 （2026年BDI第7周评（2/9-13））

（来源：中国水运网）

转自：中国水运网

总体状况：

2013年1月2日至本周共3279个交易日，其中BDI大于2000点占534个或16.29%；1000点至2000点区间占1698个或51.78%；小于1000点占1047个或31.93%，合计2745个交易日在2000点（含）以下，占83.71%。BDI从1985年1月4日设立1000点迄今41年，至本周收盘值为2083点，增1083点或108.3%，年均增26.4点或2.64%，较上周转高3.9点或17.33%，总体震荡波动。

BDI:

本周BDI三降二升。收盘值为2083点，环比转高160点或8.32%；周增幅8.32%，较上周转高18.90%；年内净增转升至12.84%；周均值1983点，环比转跌10点或0.50%，较上周止涨加跌14点或350.00%。本周BDI四项指标（收盘值、最高值、最低值、平均值）仅最低值、平均值低于上周，但全高于去年尾周。

BCI:

本周BCI亦三降二升。收盘值为3181点，环比转升263点或9.01%；周增幅9.43%，较上周转高27.31%；年内净增转升至1.89%。周均值2988点，较上周续跌106点或3.43%，加跌62点或140.91%。

本周海岬型船运价日均获利收盘为25346元，较上周转盈2381美元或10.37%，较上周止亏加盈7722美元或144.58%；周均值21396美元，较上周续亏3165美元或12.89%，加亏2771美元或703.30%。

BPI:

本周BPI一降四升。收盘值1777点，环比转正125点或8.75%；周增幅7.39%，较上周转高12.69%，年内净增转升至34.46%；周均值1719点，环比续高25点或1.48%，较上周加涨6点或31.58%。

本周巴拿马型船运价日均获利收盘为15989美元，较上周转盈1124美元或7.56%，止亏加盈1945美元或236.91%；周均值15471美元，较上周续盈229美元或1.50%，加盈64美元或38.79%。

BSI:

本周BSI三续全五升。收盘值为1186点，较上周续高82点或7.43%， 加涨45点或121.62%，周增幅7.22%，较上周转高3.79%；年内净增续升3.80%，周均值1146点，较上周续高55点或5.04%，较上周加涨14点或34.15%。

涨跌势：

1.本周BDI延续上周以7连降终结第二波跌势（2/2-10），累增-7.45%，本周占-2.15%。

2.本周BCI延续上周亦以7连降结束第二波跌势（2/2-10），累增-22.98%，本周占-5.10%。

3.本周BPI延续上周形成5连降今年首波跌势（2/3-9），累增-5.83%（本周占-0.24%）。

4.本周BSI延续上周首波涨势为18连涨（1/14-2/13），累增18.09%，本周占7.22%。

走势看点：

1.本周BDI架构各指数年内净增率如下：

转升至：BDI为12.84%，BCI为1.89%，BPI为34.46%，BSI为3.80%，总体走势连续3周全部远高于去年同期。

2.市场总体震荡不定，大盘忽跌忽涨。时隔6个交易日，BCI和BDI于本周三分别收复3000点和2000点，短节奏来回波动，表明市场在多种因素影响下的不确定性。主要表现为运输供需放缓求稳，运价租金下跌。但总体呈现在震荡中寻求突破的走势，本周线继第5周出现第3次全红。区域贸易市场中BPI、BSI的表现起到了制衡作用。

3.从本周运价日均获利与指数的周增幅对比来看，海岬型船为10.93%对9.43%，落差为1.50%，较上周缩差0.88%；巴拿马型船7.40%对7.39%，落差为0.01%，较上周缩差0.01%。大中船结伴急升，小船平步上行，总体走势不稳。