曾经的“陆战之王”坦克不适合现代陆战了？是俄军的坦克太落后了

曾经在二战时期大显神威的陆战之王，坦克现在在战场上是否已经雄风不再了？至少从俄乌战争来看，俄军的坦克并未在与乌军的作战中占到太多便宜。

2月12日，据乌克兰武装部队总参谋部消息，从俄乌冲突开始到今年2月，俄军已在乌克兰损失了11662辆主战坦克和24052辆装甲车辆，两者合计高达3.5万辆。

不过，要说这就证明坦克和装甲车已经不再是陆军的主要作战装备，失去了战场统治力，显然还为时过早。

俄军坦克在俄乌战场上损失严重，是多方面原因造成的结果。

首先，现在的俄军缺乏大规模的坦克集群作战经验。

虽然俄军在一开始看起来坦克和装甲车数量众多，但因为长期缺乏这种大规模的大兵团作战经验，所以在战役组织上存在明显的漏洞。

以往陆军每天的推进速度40公里，而在俄乌战争初期，俄军出现了坦克飙车的场面，一天就向前推进了200多公里，如此长距离的运动，显然超出了坦克集群作战的极限，所以在战争初期，俄军就出现了一路走一路丢弃装备的场面。

因为俄军一机那个很长时间没有经历过这种规模的战争，所以实际上也缺乏经验，在推进过程中没有注意控制节奏，携带的零配件也不足，一旦一辆坦克出现故障，为了不耽误进军速度，只能就地丢弃，将零部件拆卸下来，供其它出现故障的车辆使用。

还有油料不足的问题，如此大规模的军事行动，在战争初期居然出现了油料不足，有的坦克掉队之后甚至不得不去乌克兰的民用加油站加油，这是非常荒唐的，也是不应该出现的。

其次，欧美为乌军提供了大量反坦克武器装备。

在战争开始之后，俄军虽然在装备方面对乌军占有优势，但在计划中的闪电战变成持久战之后，欧美国家源源不断地为乌军提供针对性的武器装备，用于克服乌军在战场上短板，并建立优势。尤其是大量的欧美反坦克武器，对俄军坦克和装甲车造成了严重的损失。

之后，欧洲和美国也一直针对俄军在战场上的主要武器装备，为乌军提供援助，所以俄军坦克和装甲车在前两年出现了大量的损耗。

第三，俄军先进坦克和装甲车数量不足，后期主要依赖苏联时期存货，技术老旧。

作为全球最大的几个武器装备出口国家之一，苏系坦克一直是俄罗斯的拳头产品，技术也非常先进。但因为俄军也已经多年未遇大规模战争，所以技术先进的坦克俄军自身装备得并不多，在战争开始之后消耗很开，后方产能也不足，只能依赖在国内挖掘苏联时期的存货，都是技术老旧的产品，性能较差。

这种老式坦克可以提供火力压制，但在俄军信息技术比较落后的局面下，就完全无法发挥自身的作用了，反而成了乌军很容易打击的目标。

第四，俄军信息技术水平较低，技术也较为落后。

俄罗斯自从2014年克里米亚问题发生之后，就遭到西方制裁，所以国内大量的工业设备都比较老化，无法及时更新。而且，因为被制裁，零配件进口受限制，设备一旦出现故障，难以进行维修，所以俄军的工业和信息化水平不足，也让俄军的坦克和装甲车在实战中缺乏足够的信息化和数字化作战能力。

这方面，乌军在欧美提供的先进技术的支持下，就更容易对俄军建立起优势。

第五，乌军大量使用无人机，对俄军坦克和装甲车几乎是降维打击。

俄军在战争一开始，就很快暴露出了信息化和数字化方面的短板，所以乌军采取了针对性的战术打法，大量使用无人机，俄军的坦克和装甲车在这方面几乎完全暴露在对手面前，缺乏足够的信息化和数字化防护和反制能力。

不过，在战争进入第三年之后，俄军也逐渐改变了之前的打法，不再追求快速突击，而俄军的坦克在原有的装甲之外，还大量加装了笨重但使用的钢铁笼子一样的外壳，多了一层保护，损失就少多了。

到第四年的时候，俄军也开始大量使用无人机作战，俄军在信息化和数字化方面的短板不再那么明显了，乌军的无人机对俄军重装坦克和装甲车也经常无可奈何。

这也说明，紧随时代发展潮流，重视技术更新对武器装备带来的影响的重要性。所以，不是坦克和装甲车不再适合现在的大规模陆战了，而是俄军技术落后的坦克和装甲车不再适合现在高度现代化、信息化和数字化的陆地战场了。