从“中国巨头”到“全球玩家”

比亚迪的生产线。

比亚迪汽车从港口准备出海。

2025年，中国汽车产业迎来历史性节点：全年产销量突破3400万辆，连续17年位居全球第一；新能源汽车国内销量占比突破50%，电动化正式成为主流。

同年，比亚迪销量超460万辆，代表中国车企首次跻身全球车企前五，四年蝉联全球新能源汽车销量冠军，同时拿下中国市场车企与品牌销量双第一，并超越特斯拉成为全球纯电销量冠军。其中海外销量达104.9万辆，同比增长145%，首次突破百万辆大关，创下中国车企出口增速与规模新纪录。

在全球新能源汽车激烈竞争中，比亚迪以技术自立、产业可控、全球引领实现高质量发展，成为中国汽车高质量发展的典型样本。

撰文：李荣华

摄影：朱洪波

长期坚持技术为王 构筑“技术蓄水池”

比亚迪1995年成立，近30年间完成三次关键转型：从电池制造到进军整车，再到全面聚焦新能源，并于2022年成为全球首个停产燃油车的传统车企。如今已形成覆盖电池、电机、电控、芯片、整车、轨道交通的完整产业布局。

公司坚持“技术为王，创新为本”，将技术研发置于战略优先位置，持续构建“技术蓄水池”，实现核心技术自主可控。

研发资金方面，比亚迪投入规模与增速均位居A股上市公司前列，坚持研发投入优先于利润。2025年前三季度研发投入437.5亿元，同比增长31%，累计研发投入已超2200亿元。2011—2024年的14年中，有13年研发投入超过同期净利润，高强度投入为技术创新提供坚实支撑。

研发人才方面，2024年研发工程师达12.16万人，占员工总数12.55%，规模居全球车企前列。在深圳龙岗，比亚迪建成总投资近200亿元的全球研发中心，可容纳7.5万名研发人员，设立50多个专业实验室和11个研究院，覆盖全链条核心领域，并在全球多地设立研发分支，形成协同创新体系。

依托完整布局，比亚迪实现三电、混动、智驾、底盘等全栈自研自产，刀片电池、DM-i混动、天神之眼等技术产品达到行业先进水平，从根本上摆脱对外技术依赖。

截至2025年底，比亚迪辅助驾驶车型保有量超256万辆，激活率94.13%。“智驾这条路，我们是追赶者。”比亚迪副总裁何志奇表示，公司能进入第一梯队，靠的是下“笨功夫”，靠的是海量真实数据与工程师团队持续攻坚。

以技术自立为根基，比亚迪走出创新驱动的高质量发展道路。

全链条垂直整合 实现产业自主可控

面对全球供应链波动加剧的外部环境，比亚迪构建了上游原材料—中游核心零部件—下游整车制造与服务一体化闭环，形成自主可控的全产业链垂直整合体系。

在上游资源端，公司围绕锂、磷等关键材料布局，稳定供应链源头，为动力电池规模化生产提供保障。

在中游零部件端，2020年成立弗迪科技、弗迪动力、弗迪电池、弗迪视觉、弗迪模具五家子公司，覆盖电池、电驱、电控、灯光、底盘、模具等核心部件，实现关键零部件自研自产。

在下游制造与服务端，比亚迪依托智能制造基地与先进工艺，打造王朝、海洋、腾势、方程豹、仰望多品牌矩阵，覆盖全细分市场；同时构建销售、售后、充电、储能一体化服务体系，形成“研发—生产—销售—服务”完整闭环。

通过全链条协同，比亚迪有效降低对外依赖与综合成本，提升经营稳定性，并向行业开放能力，带动本土供应链升级。

财务数据印证整合成效：2024年比亚迪汽车业务收入占比79.45%，毛利率同比提升1.29个百分点至22.31%，高于行业主流水平。

凭借垂直整合，比亚迪电池成本较行业低约20%，芯片自给率超80%，整车综合成本优化超15%。据瑞银证券对比亚迪海豹车型拆解分析，其零部件自产率约75%，整体成本较同级别竞品低15%左右。

全链条自主可控，成为比亚迪抵御市场波动、保障稳健经营的“压舱石”。

品牌出海大时代 高质量全球化布局

2025年10月9日，比亚迪第1400万辆新能源汽车在巴西基地下线，巴西总统卢拉出席仪式，成为中国汽车品牌全球化的标志性事件。

依托技术与产业链优势，比亚迪推行高质量全球化，摒弃低价换量模式，坚持产品、产能、标准、生态同步出海，实现从“走出去”到“走进去”的跨越。

近年，比亚迪推动提升产品竞争力、产能规模化、布局渠道密集化，自建汽车船队物流网络，推动其海外市场成为重要增长引擎。

截至2025年底，比亚迪乘用车及皮卡海外销量达104.96万辆，同比增长超140%，进入110多个国家和地区，海外业务占比提升至22.8%，标志着其从“中国巨头”向“全球玩家”转型迈出关键一步。

目前，比亚迪已规划7座海外工厂，总产能超200万辆。本地化生产既缩短交付周期、规避贸易壁垒，也带动当地就业与产业链发展。针对不同市场，比亚迪实行差异化策略：按欧洲标准优化安全设计，2025年当地注册量18.77万辆，同比增长268.6%；针对东南亚高温环境调校电池系统，以插混车型贴合市场需求；为日本K-Car市场开发专属车型，推动销量增长超62%。

眺远咨询董事长兼CEO高承远接受媒体采访时表示，海外销量增长将进一步巩固比亚迪全球地位，提升品牌价值，同时海外市场反馈也将为产品研发提供更丰富场景，持续增强全球竞争力。

凯度2025年BrandZ数据显示，比亚迪以144亿美元品牌价值跃居汽车类榜单第六位，同比激增43.6%，连续三年稳居全球汽车品牌前十。

从产品出海到品牌扎根，比亚迪以高质量全球化，为中国汽车迈向全球价值链高端提供了鲜活样本。