广西
2月24日，商务部、发改委等多部门联合发布2026年汽车以旧换新最新实施细则，全国范围内正式执行。新能源汽车与传统燃油车同享补贴，报废更新最高可享受20000元补贴，同时多地推出地方配套政策，形成国补+地补+车企优惠三重让利。对普通家庭来说，今年无疑是近几年最佳购车窗口期，尤其是10万—30万价位区间的车型，优惠力度远超往年，能省下的钱几乎覆盖一整年保险、保养与油费。
本次细则最大的亮点，是补贴范围更广、门槛更低、流程更简单。旧车不分品牌、不分年限，只要符合报废标准并完成正规注销手续，购买新车时即可申请对应补贴。按车型与排量分档发放，10万级家用车补贴5000—8000元，20万级混动与纯电车型补贴10000—15000元，30万级中大型SUV、MPV最高可拿到20000元。线上申请入口已在全国多个平台开放，上传资料最快3天即可审核到账，不再需要繁琐的线下证明与排队等待。对于打算置换旧车的家庭，这波政策红利几乎是白送钱。
从车型来看，受益最大的是混动、纯电、增程三类新能源车型。一方面享受国家报废补贴，另一方面多地提供充电补贴、停车优惠、路权便利，叠加车企推出的免息分期、免费充电桩、终身保养等福利，综合性价比极高。鸿蒙智行、比亚迪、特斯拉、理想、蔚来等主流品牌主力车型均在补贴范围内，高阶智驾、800V快充、长续航电池等配置全面下放，15万左右就能买到基础智驾功能，25万以上可实现城区高阶辅助驾驶。对家用用户来说，安全性、舒适性、智能化同步拉满，用车体验大幅提升。
行业数据预测，本轮以旧换新政策将直接带动一季度汽车销量暴涨，同时加速老旧车辆淘汰，推动汽车产业向新能源与智能化转型。对消费者而言，购车前一定要做好三步：先评估旧车残值与报废补贴金额，再对照目录选择补贴内车型，最后叠加厂商优惠与金融方案。不必盲目追求高价高配，根据家庭人数、通勤距离、充电条件选择最合适的车型，才能把政策红利用到极致。2026年买车，拼的不是价格高低，而是谁更会算、谁更懂政策。
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