安徽
2026年除夕，领克900以“奇妙座驾”身份登上春晚。这一刻，象征着中国汽车安全标准正在完成一次深刻的“代际更替”。
第一代安全标准，关键词是“引进”。1980年代到2000年代，中国汽车安全法规体系以欧美日（参数丨图片）为参照系，翻译、转化、适配。这套体系在追赶期高效务实，让中国汽车安全水平快速接近国际基准线。
第二代安全标准，关键词是“并跑”。2010年代到2020年代初，C-NCAP、C-IASI等本土测评体系日益成熟，中国汽车安全标准开始与国际主流体系同步迭代，差距从“代际差”缩小为“版本差”。
第三代安全标准，关键词是“定义”。2026年，领克900的三向100km/h碰撞测试，是中国企业首次基于本土交通事故大数据自主定义的安全标准。研发团队调取了中国交通事故深度研究数据库中数千例高速碰撞案例，发现相对速度超过100km/h的事故占比逐年上升，而现行56km/h的法规测试已无法覆盖真实风险。于是他们决定：把测试门槛翻倍。
这套标准目前已纳入下一代C-NCAP管理规程的预研课题。从引进、并跑到定义，中国汽车安全标准用四十年走完了这场代际更替。领克900是第三代标准的首批实践者，也是春晚舞台上第一个带着自主定义标准亮相的量产车型。
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