潮汐破局通坦途 改革精神再作答 “清远经验”赋能春运治理新实践

“谁发明的，要重奖！”2026年春运，一句来自外地大巴司机的由衷赞叹，在粤北大地久久回响。这句点赞，道出了无数司乘人员对“回家路不再堵”的朴素期盼，也见证了清远破解春运拥堵难题的硬核实力。作为粤北入粤咽喉要道，曾因拥堵屡屡登上全国排行榜的许广高速清远段，今年凭借“潮汐车道+潮汐服务区”组合拳，成功将昔日“堵点”变身“通途”，让春运“堵局”迎刃而解，更让传承半个多世纪的“清远经验”，在智慧交通治理的赛道上再一次焕发光彩。

许广高速清远段，是珠三角连接湖南、湖北及中原地区的核心通道，双向四车道的设计，在春运期间面临着前所未有的考验。数据显示，春运期间该路段单日车流量最高突破9万辆次，超出设计承载量近两倍。往年，清新服务区至浸潭互通一带常年是拥堵重灾区，单次拥堵时长普遍超4小时，车辆排队长度可达6至8公里，服务区排队溢出主线、变道抢行、事故剐蹭等问题，更是让拥堵雪上加霜。“回家的路，能不能不再堵？”成为每年春运期间，无数途经此地司乘人员心中的追问。

2026年春运，清远给出了掷地有声的答案：“能！”

这场破局之战，始于2月6日。清远交警联合交通、路政、高速运营、服务区管理等多部门，在全省率先落地“潮汐车道+潮汐服务区”组合管控模式，以动态调配、智慧疏导、资源共享的思路，向“存量”要空间，从根源上破解拥堵难题。

看似简单的“借道通行”，实则是一场交通治理理念的深刻革命。清远交警在许广高速清新服务区路段，通过中央隔离带活动护栏的动态切换，设置约800米的潮汐车道路段。每日8时起，根据无人机巡航回传的实时车流数据，灵活启动北行小型车辆借道南行车道通行的管控措施，车辆借道后可有序驶入对向的南行清新服务区休整 。

这一创新，精准盘活了“闲置资源”。节前北行方向服务区一位难求，而对向的南行服务区228个车位却大量闲置 。通过渠化对向服务区、物理隔离借道区域，既解决了北行车辆的休整需求，又确保了南行车辆的通行安全，实现了“车流潮汐，措施随之”的精准适配 。与此同时，无人机喊话、情报板提示、大喇叭引导构建的全链条引导体系，让每一位司机都能清晰掌握通行指引，从容应对车道切换。

成效立竿见影。数据显示，实施“潮汐”组合措施后，该路段通行效率提升50%，往年的拥堵长龙大幅缩短，双向通行秩序井然 。“以前过清远至少要堵半小时，今年一路畅通，太惊喜了！”“全国都该来抄作业！”网友的点赞、司机的好评，成为对这场治理变革的最佳褒奖。

一条潮汐车道，撬动的不仅是春运“堵局”，更是“清远经验”改革基因的生动传承。

时间回溯至1978年，改革开放的春风吹拂大地，清远县率先在国营工业企业试行“超计划利润提成奖”，打破“大锅饭”，开启全国工业体制改革先河，“清远经验”由此诞生，并于1981年被国务院发文向全国推广 。从“洲心经验”的农业生产责任制探索，到工业体制改革的破冰突围；从GDP增速连续七年位居广东省首位的“七连冠”奇迹，到欠发达地区实现跨越式发展的“清远现象”，敢闯敢试、敢为人先的改革精神，早已融入这座城市的血脉 。

这份厚重的改革基因，从未成为躺在功劳簿上的历史荣光。如今，面对春运拥堵这一民生痛点，清远再次以刀刃向内、自我革新的勇气，将“清远经验”的内核融入交通治理，从“被动防御式”疏堵转向“主动干预式”引流，用智慧与担当回应民生期盼。

春节假期渐入尾声，返程车流迎来新高峰，清远交警将继续在许广高速清远段实施区间“借道通行”交通管制措施，坚守保畅一线。从工业改革的破冰者，到智慧交通的先行者，“清远经验”在一次次实践中不断丰富内涵，成为破解发展难题、赋能民生改善的宝贵财富。

一条通途连南北，改革精神永流传。2026年春运，清远用“潮汐”组合拳交出了一份优异的民生答卷，也为全国春运交通治理提供了可复制、可推广的实践样本。这座富有改革精神的城市，必将继续以敢为人先的勇气、务实创新的举措，在高质量发展的道路上续写新的辉煌，让“清远经验”绽放更加璀璨的光芒。

【责任编辑】周周

来源：头条清远