年年岁岁花相似 岁岁年年人不同。每年从腊月十五开始,到正月初八开工前夕,你要是开车先进在粤桂、粤赣、粤闽、粤湘几个省的交界地区的国道上、省道上,一队队风尘仆仆的摩托铁流伴随着马达的轰鸣声呼啸而过,今年也不例外。
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春运期间,陆续就出现了摩托大军,他们装束简朴,满脸倦容。或三五成群、或一骑绝尘,搭着老婆孩子,还有大包小包的行囊,心无旁骛、匆匆赶路,目的地是回家过年。
这些人,都是分布在珠三角地区的打工者,是自驾摩托车返乡过年的农民工兄弟姐妹,前方等待他们的是上千或数百公里的漫长艰辛旅途 ,这些“马路行者”以务工人员为主,间或也有来自湖南、贵州、江西甚至湖北的打工仔,辛苦一年的他们,一路疾驶,归心似箭。
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有的离家二三百公里的好一点,从早上到晚上就能到达家乡,然而,有些竟然离家有上千公里,也骑上摩托车踏上赶回家乡过年的路上,他们要在马上上奔驰三天三夜的,渴了,叫坐后面的老婆递上小杯,边骑边喝上一口,饿了,坐在后座的老婆往他嘴里塞上一块干粮,累了,停在路连歇息一会,又继续赶路。骑手们他们是寒风呼啸,冷雨霏霏,但这都无法阻挡他们回乡的决心和意志。
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回家 过年,是他们每一个人的共同愿望,已深深烙印在我们这个古老民族的血脉之中。而维系这个理念的是对故土的眷恋,假如每个进城农民都有一个回不去的原乡,假如农民因回乡艰难而裹足不前,假如农民工都不爱自己的故乡,没有对土地的感情,我们这个民族的根就不存在了。人生宛如一直在路上,身在路上,心就在路上。
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我问他们为什么不坐车回家,春运期间,一票难求、高速堵车的局面还是未有多大改观,农民工似乎无缘高铁的昂贵票价,宁愿为节省而选择危险不可测的摩托车自驾返乡途径。另一方面,过年又要马上回到打工的地方,去的时候,老家那县城春运价格又高,根本无法承担短短这么长时间三个人的车票,因为省钱是回家过年的宗旨。
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一路艰辛尘与土,八千里路云和月,活跃在广东边境地区摩托大军,他们千里跋涉,餐风露宿,只为圆一个回乡梦,圆一个回家过年的梦想。
有资料显示,中国有两亿多进城务工人员,从大的方面来说,正是这些农村的务工大军,在中国的经济建设中发挥着不可或缺的作用,成为产业工人的主力军,堪称国家经济建设和增长的中流砥柱。没有农民工的努力付出, 便没有持续三十多年令世界瞠目结舌的“中国奇迹”。这坚韧不拔的中国精神早已得到世界的认可与敬重,所以,他们回家过年应该得到更多的帮助。
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如何让这些倦鸟思归的游子的旅程安全顺利些,走的舒心些,提供安全、快捷、票价低廉的交通工具,我们责无旁贷。当我们对别人的苦难漠然的时候,又如何抱怨别人漠视我们的苦难和不易?为官当恤民之苦,善待他人,就是善待我们自己。
赋予人类文明的崇高与尊严,给人以慈爱,才能熔铸一个民族不朽的精神。人,不单要活着,而且要活的有尊严、有体面、有爱。尊重农民工就是对大写的“人”字的敬意,对劳动者、建设者的感恩之心。
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为了让这些摩托大军能平安回家过年,在一些边区政府已有警车开道、护送,沿途设免费歇息站、免费茶水、便餐供应之举措,让这些一年到头辛苦劳作的务工人员的回乡之路更顺畅、更舒心、更便捷,更安全。
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当然,随着社会的发展,特别是交通、通讯等设施的不断改善,这一现象也慢慢将得到改观,我们相信各级政府也能高度重视这些回乡过年的摩托军团,尊重别人者才能自重,爱他人者才会被人爱。为了让农民工的返乡之路不再艰难,人人都可伸出援助之手,献上绵薄之力。兄弟姐妹们,惟愿你们这一路,风能止住,雨能停歇,灰霾散去,霜冻消融!一路走好,平安到家!
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目睹这些务工人员回乡过年的摩托大车,我真的感慨万端:从这批赶回家过年务工人员摩托大军的身上,我们看到了一种坚忍不拔的奋斗精神,一种不怕苦,不怕累的执着干劲,只要拥有这些,你们的明天生活一定会更美好!
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