同为国产高端豪车的小米su7 ultra和尊界s800，网络舆论却截然不同

大家好，我是摆地摊的西瓜君(๑╹◡╹)ﾉ”

我觉得这是两个问题，要分开来回答，不能混为一谈！

说起所谓的高端豪车小米su7ultra和尊界s800，我觉得这里面的水分大家心里肯定都是心知肚明的，并不是所谓的价格贵了，网上牛逼吹起来了，就是所谓的高端豪车了，线下一看销量那就是直接查无此人，裤子都被人扒下来了！

而为什么网络舆论截然不同呢？

我们看一看两边真实车主在网上所遭遇的事情就有结果了！

尊界这边:

尊界从产品名在网上公布开始，就引来了全网黑，什么真正的尊和需要借？什么东安1.5T发动机，什么智商税，割韭菜，总结一句话就是产品没摸过，没看过，脑袋一热，小嘴一碰，什么阴阳怪气的就来了！

实车发售以后，全网最大的舆论就是那次尊界跑高速满油零电，踩油门没反应，失速的事情！当时全网热度还是很高的！

结果后续调查事件本质是车主将油电均耗至0后，加油未熄火、未重启车辆且保持强制纯电模式，触发了增程车型的电池保护逻辑，导致车辆限功率、动力下降、智驾退出，并非车辆本身故障！

后续也有多位尊界车主成功复现该情况，且车主被曝出是汽车零部件供应商，曾参与相关项目竞标未中标，车企也已报警，整件事最终被证实是极端操作叠加刻意引导舆论，并非真实质量安全问题。

除此以外，尊界在网上就没有过什么实质性的大舆论事件了！

当然，前面的互联网的声讨还是没停过的，反正造谣一张嘴，辟谣跑断腿嘛，网上骂的买不起，买得起的人家也不会看网络评论来做决定，好不好线下试驾一下啥都知道了！

这也是为啥尊界互联网上风评极差，但是线下大卖的核心本质，买得起的老板开着高兴的很，谁管你网上的鸡犬狗吠啊！

小米车主这边:

首先就是爆出小米su7ultra挖孔机盖真风道造假，4.2W机舱盖就是个花瓶，引发众多小米车主集体维权！后续更是被爆出给2W积分补偿(价值2000块，指定小米商城使用)，让众多小米车主沦为全网笑话，花六七十万买个轿跑的车主差你这2W积分？小米这波操作纯粹恶心自己家的高端用户，可以说当日本人整都不过分！

整个机盖事件热度持续了数月之久，最后很多用户受不了，选择虚假宣传为由，将小米车主告上法庭，截止目前2026年2月，全国各地的车主都还在陆续的上诉这个事情。没有得到妥善的解决。

除了机盖事件外，后续又因为小米未经客户同意，擅自锁了小米SU 7 ultra的一个马力上限。导致很多用户心生不满，本意就是为了高性能高马力而选择一个性能轿跑，结果现在买到手之后，告诉用户不能使用，这就是典型的货不对板。

虽然这件事后续小米撤销了这个锁马力的ota更新，但是也给很多用户留下了一个不信任的因素，导致用户群体对小米的印象极差，影响后续的NPS！

目前有博主爆料小米SU7ultra 周交付量只有25台，可谓是生死线边缘了，再低一点估计就要停产了，这和前面的机盖事件肯定是脱不了关系的！

所以说为什么su7ultra和尊界S800的网络舆论相差这么多？

因为买了尊界S800的用户是真的天天在网上出门旅游晒风景，晒体验，分享日常！

而买了小米SU7 Ultra的车主，要么在网上舆论维权被打成黄牛，要么就在线下打官司。就买了一个车，惹了一大堆的麻烦，情绪价值可以说基本没有，还因为机盖的事情闹得全网公知，看到小米SU7 Ultra就仿佛看到一个行走的智商税。

可以说买的这两个车，他们的一个使用体验和感受是完全不一样的，那么在网上的舆论自然而然也会是有所差距的！

那么以上就是这篇文章的全部内容啊，非常感谢大家的阅读，

大家如果有什么自己的观点或者看法也可以在评论区留言一起讨论啊，谢谢大家。