持门票打车可享九折优惠却要司机贴钱，万荣县，能要点脸不

这世上有一种“嫖”最不要脸，那就是白嫖。

2月22日，多家媒体报道，山西运城万荣县文旅局和工科局联合搞了一个“春节游万荣，景区门票可抵优惠券”的活动，意思是游客凭景区门票在当地打车时可享受9折优惠。

按理说，这项活动落地后，游客能得到实实在在的福利，景区借此能吸引更多客源，这应该是一件好事。

但现实是，万荣县的这项政策初衷看似美好，操作中，却演变成一场让当地出租车司机苦不堪言的强制让利。

据网上流出的相关文件显示，按照当地文旅局和工科局要求，游客持当地景区门票乘坐出租车后打折的钱需要出租车司机自己掏。

更让人愤怒的是，当地除了不为出租车司机提供任何财政补贴外，还定下严苛规定：若有人拒绝打折，将面临10倍罚款和停运学习的惩罚。

万荣县文旅局和工科局这种用行政强制力，逼迫出租车司机无条件为文旅活动“买单”的赤裸裸慷他人之慨的做法，在笔者看来，其本质上是对基层劳动者的变相压榨。

万荣是一座小县城，出租车司机本就收入微薄、生存艰难。

据当地司机反映，他们每天奔波12小时，毛收入不过200元，除去保险、车辆损耗等固定开支100元，再扣掉充电、维修、保养、吃饭等费用，最后到手所剩无几。

可以这样说，出租车司机的每一分钱，都是用时间和体力熬出来的辛苦钱。

九折车费，看似只少几块、十几块，但却是压在出租车司机身上的沉重负担，直接蚕食他们本就狭小的生存空间。

不否认，万荣县文旅部门想方设法激活旅游市场、提升城市吸引力，是件值得肯定的好事。但笔者认为，真正的惠民不是以这种我请客你花钱的白嫖式活动来支撑的，而是政府牵头、多方共赢。

既能让游客得实惠，还能让商家增加收益、同时，从业者的收入得到保障，这样才是真正的惠民活动。

可万荣县的操作却完全背离了这一初衷。

景区不给出租车减免停车费，出租车公司又不降低管理成本，相关部门还不拨专项补贴，而是把所有压力，全部转嫁落到最弱势、最无权的出租车司机身上。

从而使一场本该惠民的活动变成了“害民”活动，让促销变成了“盘剥”。

行政权力的使用，笔者认为，必须守住公平与底线，绝不能以牺牲基层劳动者的利益，来换取表面光鲜的文旅政绩。

用罚款和停运相威胁，强迫出租车司机无偿让利的行为，不仅侵犯从业者的合法权益，更寒了普通劳动者的心，也让当地营商环境和政府公信力大打折扣。

搞文旅、促消费，不是让权力耍威风，更不是拿底层劳动者当垫脚石。不掏自己腰包、只慷他人之慨，这样的活动，不过是一场既坏又蠢的政绩表演。

真正的惠民，从来不是牺牲弱者去装点门面。