我们真的做不好飞机餐吗？

春运很多人坐飞机，关于飞机餐的吐槽又多了起来。我国飞机餐争议一向很多，前不久还有“只给一根青菜”的报道。拉总认为只给一根青菜不太可能，只不过“一根青菜也没有”倒是见过……

图：一根青菜也没有 摄：拉上窗帘

我国飞机餐几乎每年都能引来吐槽，包括“只有四个小馒头和一片白菜”，“只有20克花生米”，“味同嚼蜡”，“难以下咽”，“黑暗料理”等等……不仅国内乘客吐槽，外国友人也吐槽。而且最为难能可贵的是，吐槽十多年了，至今也没有太多改善。

我国拥有五千年璀璨文明史，饮食文化尤其发达。央视《舌尖上的中国》播放之后，名声更是大振。那么，我们是真的做不好飞机餐吗？

为探讨这个问题，先来看中外飞机餐的区别，以下是近两年拉总搭乘航班时拍摄的照片，都先不说是谁家的：

图：飞机餐A 摄：拉上窗帘

图：飞机餐B（小食餐，非正餐） 摄：拉上窗帘

图：飞机餐C 摄：拉上窗帘

图：飞机餐D 摄：拉上窗帘

图：飞机餐E 摄：拉上窗帘

图：飞机餐F 摄：拉上窗帘

怎么样？看上去还都可以吧？无论口感如何，至少卖相还不错。

而实际上，无论与美国还是日本相比，我国的“飞机餐”服务标准是很高的。我国全服务航空公司在国内航线上一般都有航餐，饭点有正餐，非饭点有小食，就算华夏航空的支线客机也给面包。而日本一些国内航线上啥也没有，美国的国内航线上也经常只有“十颗花生米”或“半块士力架”。

那么我国的飞机餐为什么经常被吐槽呢？原因也很简单：大部分很差！

说“大部分很差”，是因为“小部分较好”。以上6张图片中有3份飞机餐是国内的，它们分别是：

B：海南航空，海口－北京

E：东方航空，北京－上海，（米饭其实很难吃）

F：东方航空，上海－广州，（酱油炒饭很咸）

以上这些航线是所谓的“精品航线”，飞机餐质量因此并不差。但如果是“非精品航线”，那恐怕就是下面这个样子了：

图：飞机餐G 摄：拉上窗帘

拉总就不说是谁家的了，总之航段是黄山－大连。

所以并非我们做不好飞机餐，而是“钱没有花到位”。在航食工作的飞友说，只要舍得花钱，航餐比全日空好吃也不是没有可能！但关键是我国哪家航空公司愿意在“非精品航线”上，花大几十块钱向航食公司订购“高级飞机餐”呢？

以上“A”是新加坡航空从北京大兴出发时配的正餐。“C”和“D”是全日空的正餐，其中D应该是在北京配的，而C是日本原产的。C和D都配了哈根达斯——在国内仅仅这么一个哈根达斯，估计就要卖到20元人民币左右。

因此飞机餐好不好吃的问题，其实是航空公司愿不愿意为乘客投入的问题。当然也有人说在国内，就算航空公司愿意花费“大几十块钱”，也未必能为乘客采购到“好吃”的飞机餐。因为机场基本上国营，航食公司基本上都是机场的附属企业——那你怎么办？