车在深中通道东行隧道里停着,空调吹着热风,我摸出最后一包薯片。旁边大哥摇下车窗抽烟,烟头明明灭灭,像这趟路唯一还在走的时间。导航APP整屏猩红,连“预计到达”都灰掉了。不是卡,是真不动了。
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2月21号开始,路就变了样。广澳高速翠亨段、深岑高速中江立交、深中通道入口,三块地方像被人打了个死结。广东交警通报说,21号那天全省堵了800公里,相当于从广州开到汕头再折回来。不是车多,是车全挤在同一个时间、同一个口子上。
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免费高速截止是23号24点。结果23号晚上9点起,所有导航突然集体推荐“快进收费站”,结果全奔着同一个出口扎堆。民众服务区厕所排队40分钟起步,有人蹲在应急车道边吃泡面,泡面汤都凉透了。导航算的是往年数据,可没人告诉它,今年大家全卡在23号最后一刻冲关。
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路本身也扛不住。深中通道就一条东行隧道,虎门、南沙一起分担不了60%的跨江车流。春岗立交五条路汇成一股,没红绿灯,没智能调度,全靠司机自己抢。银盏隧道下坡+新能源货车刹车热衰减,两起追尾直接封掉一车道。
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我查了查,32%的人出发前连胎压都没看。有人信导航绕小路,结果开进S43广珠西线东阜段,县道变停车场,车流翻了四倍。服务区充电桩排30辆车,油枪前也围一圈,柴油罐车半天不来,司机在烈日下擦汗。
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深圳交警2月21号测过,出口3公里内的加油站,排队比服务区短22分钟。我试了,真快。车上备了压缩饼干、电解质冲剂、2L空水瓶——不是矫情,是服务区连接水的水龙头都坏了三个。
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无人机从2月20号起在乐广高速盯疲劳驾驶,拍到就罚。我亲眼见前面一辆车被空中喊话,司机立马靠边。4小时必须停,不是建议,是现在真查。
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深中通道西人工岛在试预约充电,但还没推开。沪宁高速高过晚高峰涨点钱,分流效果不错。粤湘赣三省交界堵成麻花,可谁来统一指挥?
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堵车时后座孩子在窗上画小人,我拍了张照。妈妈把保温杯递过来,说“最后一口热的”。车流动了。喇叭声一起,像醒了。导航突然弹出一行字:“已重新规划路线”。
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