北京
吉利最近一声不吭地把车标换了，全新的“朱雀”标，很多人说帅得离谱
先说外观，这个“朱雀”的新标，我现场看真还不一样，跟以前那种盾牌样完全不是一个风格。新的标志像两把回旋镖交叉在一起，有点像一只展翅的神鸟，官方说灵感来自东方神兽朱雀，整个车头视觉上变得扁平干净，少了些油腻，多了点狠劲。阳光打在上面的时候反光特别漂亮，就是那种银灰色的质感，挺有高级感。
然后侧面线条延续了吉利近几年的比例，就是那种略轻的溜背姿态。轮毂造型我个人还挺喜欢的，五幅打孔，亮黑边缘，运动范儿十足。尾部嘛，中间的朱雀标加上贯穿尾灯，尤其夜里点亮的时候，挺有记忆点。要非挑刺的话，就是尾标太低了点，有点挤。
这个中控台呢，用料比我预期的好一点，皮质包裹面积挺宽，摸上去那种温润的触感，不是那种硬邦邦的塑料。方向盘也换了新Logo，手感很厚实，就是转动时略微有点轻，可能是电子助力调校偏舒适。中控屏流畅度比以前提升大，点了几个菜单没有那种卡顿的感觉，不过UI布局还是有点乱，就是字体小、信息多，看久了眼酸。
车内隔音关门那一刻“嘭”的声音很实，底盘隔音比星瑞好多了，可能是用料下得足。不过后排腿部空间就一个字——紧。
变速箱逻辑很聪明，低速不拖、高速不乱，转向手感属于轻快那派，就是那种指哪打哪的灵敏。底盘支撑挺紧致的，过弯时侧倾控制得不错，但滤震稍微偏硬一点，过减速带“砰”一声，能感觉到底盘挺扎实。
整车开下来，感觉就是“新标”加“新性格”，明显吉利这次不想当那个走量的老实角色了，它在往更国际、甚至有那么点极星味的方向靠。至于网友说被18个国家抢购，我查了下主要是极星系列在国外热卖，不能说全是这标的功劳，但确实，外观设计更国际化以后，吸引力大了不少。
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