为什么合肥出租车，根本不值得被同情

刷到合肥出租车司机抱怨“排队两小时，只接短途单”，评论区没有同情，全是清一色的“活该”，说实话，我一点都不意外。有人说太苛刻，可只有被合肥出租车坑过的人才懂，这份“无人同情”，从来都是他们自己作出来的，从头到尾，不值得一丝一毫的体谅。

别拿“行业内卷”“挣钱难”当借口，网约车同样内卷，却从来不会把怨气撒在乘客身上，而合肥出租车，早已把“摆烂”和“宰客”刻进了骨子里。高铁南站、新桥机场这些城市窗口，本是展示合肥形象的地方，却成了出租车司机的“宰客主战场”。有乘客从南站到合工大，网约车预估30多块，出租车打表直接飙到80多；还有人因为路程近，被司机言语讽刺，炎炎夏日被故意关掉空调，甚至在空旷道路上低速行驶消极对抗，刁难之意毫不掩饰。

更让人不齿的是，这种乱象从来不是个例，而是常态。打开投诉平台，关于合肥出租车绕路、乱收费、拒载的投诉比比皆是，有的司机调表造假，三十多公里的路程敢收九十多；有的司机议价拒载，排了队就只想接长途单，短途乘客要么被拒，要么被冷嘲热讽。即便交通部门多次开展文明服务专项整治，严查违规行为，可总有司机顶风作案，把规则当耳旁风。

有人同情他们起早贪黑，抱怨网约车挤压生存空间，可我想说，可怜之人必有可恨之处。他们的“难”，从来不是时代造成的，而是自己的贪婪和懒惰导致的。网约车靠便捷、透明、性价比赢得乘客，而合肥出租车呢？不提升服务质量，不反思自身问题，反而一门心思钻空子、赚黑心钱。运价听证会吵了一年，最后维持原样，不是行业没机会，是他们自己不愿意改变，宁愿守着“宰客”的歪路，也不愿放下身段提升服务。

他们抱怨挣钱少，可从来不想想，为什么越来越多的合肥人宁愿多等半小时网约车，也不坐身边的出租车？不是大家偏心，是出租车自己亲手把乘客推走的。同样是开车谋生，网约车司机主动导航、热情服务，生怕乘客不满意；而合肥出租车司机，上车不打招呼，下车漫天要价，服务态度差到极致，连最基本的职业素养都没有。

别再说“没人同情合肥出租车”，同情从来都是相互的，你善待乘客，乘客才会体谅你的不易；你一心宰客、摆烂摆烂，就别怪大家冷眼旁观。合肥出租车的落寞，从来不是被时代淘汰，而是被自己淘汰。没有同情，没有体谅，所有的困境，都是他们咎由自取，不值得任何人可怜。