刷到合肥出租车司机抱怨“排队两小时,只接短途单”,评论区没有同情,全是清一色的“活该”,说实话,我一点都不意外。有人说太苛刻,可只有被合肥出租车坑过的人才懂,这份“无人同情”,从来都是他们自己作出来的,从头到尾,不值得一丝一毫的体谅。
别拿“行业内卷”“挣钱难”当借口,网约车同样内卷,却从来不会把怨气撒在乘客身上,而合肥出租车,早已把“摆烂”和“宰客”刻进了骨子里。高铁南站、新桥机场这些城市窗口,本是展示合肥形象的地方,却成了出租车司机的“宰客主战场”。有乘客从南站到合工大,网约车预估30多块,出租车打表直接飙到80多;还有人因为路程近,被司机言语讽刺,炎炎夏日被故意关掉空调,甚至在空旷道路上低速行驶消极对抗,刁难之意毫不掩饰。
更让人不齿的是,这种乱象从来不是个例,而是常态。打开投诉平台,关于合肥出租车绕路、乱收费、拒载的投诉比比皆是,有的司机调表造假,三十多公里的路程敢收九十多;有的司机议价拒载,排了队就只想接长途单,短途乘客要么被拒,要么被冷嘲热讽。即便交通部门多次开展文明服务专项整治,严查违规行为,可总有司机顶风作案,把规则当耳旁风。
有人同情他们起早贪黑,抱怨网约车挤压生存空间,可我想说,可怜之人必有可恨之处。他们的“难”,从来不是时代造成的,而是自己的贪婪和懒惰导致的。网约车靠便捷、透明、性价比赢得乘客,而合肥出租车呢?不提升服务质量,不反思自身问题,反而一门心思钻空子、赚黑心钱。运价听证会吵了一年,最后维持原样,不是行业没机会,是他们自己不愿意改变,宁愿守着“宰客”的歪路,也不愿放下身段提升服务。
他们抱怨挣钱少,可从来不想想,为什么越来越多的合肥人宁愿多等半小时网约车,也不坐身边的出租车?不是大家偏心,是出租车自己亲手把乘客推走的。同样是开车谋生,网约车司机主动导航、热情服务,生怕乘客不满意;而合肥出租车司机,上车不打招呼,下车漫天要价,服务态度差到极致,连最基本的职业素养都没有。
别再说“没人同情合肥出租车”,同情从来都是相互的,你善待乘客,乘客才会体谅你的不易;你一心宰客、摆烂摆烂,就别怪大家冷眼旁观。合肥出租车的落寞,从来不是被时代淘汰,而是被自己淘汰。没有同情,没有体谅,所有的困境,都是他们咎由自取,不值得任何人可怜。
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