根据铁路、民航部门最新预测,2026年加长版春节假期,北京“八站两场”预计到发旅客超1200万人,日均同比上升约10%。2月23日,正月初七,春节假期的最后一天,北京“八站两场”迎来返程客流高峰——预计到发旅客超180万人。北京市重点站区管理委员会联合铁路、民航、交通、公安、交管、运管、属地等部门单位,统筹“八站两场”地区,全力保障返程旅客平安出行。
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在北京站地区,全新启用的地面网约车接驳区成了返程旅客的“避风港”,出租车候车区安装的轨道式门帘为候车旅客隔绝了室外的寒气,空调持续送暖,共享暖水袋、暖宝宝随时取用。北京北站负二层,智慧“叫号”系统让网约车信息实时上屏,旅客不再盲目寻车,语音播报精准指引上车点。清河站外,43米长的暖棚完全覆盖出租车调度站通道,电暖气持续送暖,姜汤、暖贴随时可取。
2月21日起,北京朝阳站铁路出站换乘地铁3号线实现免安检,旅客“一次安检、全程畅行”,配合“朝来潮往”小程序实时显示车位、网约车进度,深夜抵京的旅客再也不用拖着箱子四处问路。2月22日晚,从沈阳返京的旅客孙女士轻点手机,看到网约车还有3分钟到达,从容地从枢纽大厅走向接驳区,车正好停在上车点。“科技真的让出行更美好!”
首都机场T3网约车区的变化更是“肉眼可见”:新增的智慧屏实时显示车辆信息,机器人Hobbs W1化身向导,48个斜向停车位让车与人高效匹配。“人等车”平均时长从5分53秒降至3分27秒,降幅超40%。
2月22日晚,北京西站北广场的气温降至零下,在P1网约车等候区,刚从安徽返京的小李接过工作人员递来的红糖姜茶,双手瞬间暖和起来。等候区内暖风拂面,座椅齐备,大屏上实时滚动着到站车号。“以前等网约车要站在外面冻着,今年有了室内等候区,还能喝上热饮,太幸福了。”春节期间,西站地区新启用了三处网约车等候区,总面积300平方米,距接驳点均不到50米,暖风、座椅、自动售卖机一应俱全。“旅客先到等候区暖和着,车快到了再出来上车,体验完全不一样。”西站地区管理办公室相关负责人说。
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这样的“暖心驿站”遍布各站区:北京站“的士之家”不仅为司机提供热水、热饭,还增设便民补给区、共享充电插座,司机们可以在这里歇脚、热饭、交流;丰台站在二层候车厅21B-26B检票区设置400个座位的“夜间暖心休息区”,为深夜滞留旅客亮起一盏灯,南枢纽“城市会客厅”同步开放,红糖姜水免费供应;清河站地区党群服务中心里,电动轮椅、便民条、姜茶一应俱全,刚下火车的老年旅客在志愿者搀扶下坐下歇脚,连声道谢。
北京市重点站区管理委员会提醒广大旅客,返程高峰期间,轨道交通启动高峰接驳保障模式,9条线路成环组网延长运营、5条线路提前开门,全面覆盖北京站、北京西站、北京南站、朝阳站、丰台站及首都、大兴两大机场,高效衔接夜间到站、早间返程旅客;夜班公交加密发车,出租车、网约车保点运行,请优先选择地铁、公交等公共交通工具出行。如需出行指引,请留意站区内的指引标识、智慧显示屏,或随时咨询穿蓝白马甲的“旅客身边人”,北京市重点站区管委会将全程为旅客护航。
供图/北京市重点站区管委会
文/北京青年报记者 王薇
编辑/汪浩舟
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