81年深海谜题，背负绝密任务的英国潜艇消失之谜

在二战的浩瀚烟云中，有无数舰船在波涛汹涌的海面上留下英勇足迹，也有许多舰船永远沉入冰冷的海底成为历史谜团。

1943年10月，一艘载有64名船员的英国潜艇“骑兵”号（HMS Trooper，N91）在执行秘密任务时神秘消失，从此杳无音讯。八十多年来它的命运一直是个谜——是被德军击沉？还是触雷爆炸？船员们到底经历了什么？直到2024年10月一支希腊研究团队在爱琴海253米海底的一次突破性发现，才揭开了这艘传奇潜艇的最终归宿，为那段悲壮的历史画上一个慰藉的句号。

“骑兵号”潜艇（N91）上色版

“骑兵”号潜艇诞生于战火纷飞的年代，1942年3月它在格林诺克斯科特公司船台下水，同年8月服役。作为英国皇家海军T级潜艇的一员，它身长84米，拥有强大的火力配置。艇首装备6具鱼雷发射管，艇身外部还有5具，还有一门4英寸甲板炮，成为地中海里令轴心国商船和军舰闻风丧胆的“水下恶狼”之一。

“骑兵”号的服役生涯只有短短一年多，大部分时间都在地中海区域执行危险任务。它战绩彪炳，首次行动就参与了著名的“主体行动”，利用人操鱼雷潜入巴勒莫港成功击沉了意大利船只。后来又击沉了意大利 “彼得罗·米卡”号潜艇、“罗萨里奥”号油轮、“弗利”号商船、一艘帆船，还击伤了两艘敌舰，辉煌战绩证明了水兵们非凡的勇气和战术素养。

“骑兵”号（N91）于1943年驶离马耳他执行巡逻任务

然而真正的考验往往隐藏在看似平静的海面之下，1943年9月二战局势发生重大变化，意大利投降了，但德国人不愿意让盟军轻松控制原本由意大利管辖的多德卡尼斯群岛。德军迅速集结兵力，准备从意大利手中夺取岛屿控制权。于是“骑兵”号接到了它最后一次，也是最具神秘色彩的任务。

9月26日，“骑兵”号在约翰·萨默顿·雷思中尉的指挥下从贝鲁特启航，开始第八次战斗巡逻。表面上看这是一次常规巡逻任务，监视纳克索斯岛和伊卡里亚岛之间的海域，拦截德军可能对勒罗斯岛发动的袭击，但实际上这次航行肩负着一项绝密任务。

命令要求“骑兵”号在前往巡逻区之前，先秘密潜入希腊埃维亚岛的卡拉莫斯港，运送三名特工和一批贵重货物上岸。三名特工分别是英国特别行动处的希腊情报官员乔治斯·迪亚曼托普洛斯少校、神圣中队的埃马努伊尔·魏斯中尉以及一名代号“托马斯”的无线电报务员。他们携带了约400公斤物资，包括大量资金和无线电设备以支持雅典地下的抵抗运动，并收集关于德军态势和一起谋杀案的关键情报。

9月30日深夜“骑兵”号成功抵达指定海域，在漆黑的夜色掩护下顺利将三名特工送上岸，成为最后一批从潜艇活着离开的人。任务完成后“骑兵”号便继续执行巡逻任务，随后便彻底失去了联系。按照计划，“骑兵”号应于10月17日返回贝鲁特。然而一天天过去了潜艇音讯全无，海军部只能推测其已在战斗中失事，并遗憾地宣布其“逾期未归”。从此64名潜艇官兵便成为亲人们心中永远的痛。

在此后几十年中，有关“骑兵”号失踪原因的猜测层出不穷。主流观点认为它在勒罗斯岛附近触发了德国水雷。依据是一份战后回忆录：1943年10月14日，一艘英国纵帆船在勒罗斯岛阿林达湾附近目击到一艘T级潜艇，通讯中船长听出了雷思中尉的声音，因此认定那是“骑兵”号。所以后来多次搜救行动都集中在勒罗斯岛及周边海域。

另外，德国方面也曾声称，“骑兵”号是被他们的伪装猎潜舰GA.45号击沉的。历史档案后来证实，GA.45号当天攻击的其实是另一艘英国潜艇“托贝”号，后者成功逃脱毫发无损。这一误报进一步混淆了视听，让真相更加扑朔迷离。

从2000年开始，包括英国在内的多国搜索队进行了多达14次海底探险，排查了10个不同的已知雷区一无所获。“骑兵”号仿佛真的从这个世界上蒸发了一样，成为了二战海军史上的一个巨大谜团。

就在人们一筹莫展时，历史学家重新审查档案时发现了转机。希腊著名潜水员兼研究员科斯塔斯·索克塔里德斯带领的“蓝色星球”团队，仔细研究了英国和德国的海军日志后发现了一个被人忽视的细节：1943年9月26日，也就是“骑兵”号出发的同一天，德国布雷舰“德拉赫”号在多诺萨岛以北的伊卡里亚海布设了五个雷区，共计287枚磁性水雷。而“骑兵”号10月6日至9日期间恰好需要在该区域巡逻。

之前的搜索将范围定得太靠东了，索克塔里德斯大胆假设，“骑兵”号从未到达勒罗斯岛，而是在更西边的伊卡里亚海就遭遇了不幸。

2023年至2024年间，搜索队顶着伊卡里亚海的强风、巨浪和强劲洋流进行了第15次尝试。他们利用先进的CHIRP声纳技术穿透厚厚淤泥，终于在多诺萨岛以北253米深海底发现了一个巨大异常物体。随后他们用 “超级阿基里斯”号遥控潜水器下潜观察，最终确认那正是失踪了81年的“骑兵”号潜艇。

潜水器传回的画面令人心碎，84米长的潜艇已经断裂成船头、船身中部和船尾三个部分，零零散散散落在海床上。船头和船尾彼此靠近，指挥塔则被炸飞到很远处，惨烈的状态证实了它遭遇了一次威力巨大的爆炸。

专家分析后认为，潜艇撞上了一枚装有350公斤烈性炸药的德国EMF水雷。爆炸时“骑兵”号正处于水面航行状态，这一点可以从敞开的指挥塔舱口、收起的潜望镜以及处于折叠状态的前水平舵得到印证。

舱口是打开的

猛烈的爆炸瞬间撕裂了船体，将居住舱区域彻底摧毁。船头首先下沉，接着是船尾，最后船身中部在水面停留了几分钟后也沉入深渊。艇上的64名官兵几乎没有生还的可能，就随着挚爱的战舰一同长眠于此。

通往引擎室的内门是开着的。指挥塔部分在98区断裂，那里正是引擎室水密舱壁的位置

船头甲板上的鱼雷装载舱口。从安装位置可以看到带有方向盘形控制的装载起重机和甲板上的梯子

人们没有对沉船进行任何干预或打捞，这里不仅是历史的见证，更是64位英雄的战争坟墓，必须保持其庄严与宁静。

消息传来后不仅解开了一个长达81年的历史谜团，更给逝者家属带来了迟来的慰藉。雷思中尉的儿子理查德·雷思上尉得知消息后表示：“多年来我一直知道搜寻队付出的艰辛努力，现在他们的努力得到了回报，我感到非常高兴和激动。我希望所有和我父亲一起失踪人员的家属都能以‘骑兵’号的确切位置为寄托，慰藉对亲人的思念。”

从地中海猎手到绝密任务的摆渡人，再到悲壮的牺牲，“骑兵”号潜艇见证了二战期间潜艇兵的勇敢与牺牲。时间虽然过去了八十多年，但人们对英雄的敬仰从未消失。我们总是要尽可能找到那些英雄的骸骨，让他们的传奇故事永远传承下去，激励一代又一代后人。

如今，在爱琴海深邃的波涛之下，“骑兵”号仍然静静地躺在那里，守护着那段属于它的荣耀。而对那64位永驻深海的英雄来说，回家的路虽然漫长但终究还是被找到了。他们的名字也将随着这艘潜艇的发现，再次被世人永远铭记。

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