世界上最“缺德”的国家：自己花80亿挖运河，却把邻国挖成了岛国

现实版挖墙脚

事情要从2017年夏天说起，当时，沙特联合阿联酋、巴林、埃及四个国家，突然宣布与卡塔尔断交，并实施全面封锁。

陆路关闭、空中禁飞、海上拦截，卡塔尔一夜之间成了“孤岛”。

原因呢？沙特指责卡塔尔“支持恐怖主义”“亲近伊朗”，还总让旗下媒体半岛电视台批评沙特王室。卡塔尔当然不认，一场外交风暴就此爆发。

但沙特觉得，光断交还不够解气。

20184月，沙特宣称要在靠近卡塔尔的边境地区挖一条人工水道，并为其取名为“萨尔瓦运河”。

这条运河全长60公里，宽200米，最深可达40米，足以让大型货轮通行。更关键的是，它全程位于沙特境内，距离卡塔尔边境只有1公里。

一旦挖通，意味着卡塔尔和沙特之间唯一的陆地连接被切断，到时候卡塔尔将会彻底变成四面环海的岛国。

消息一出，国际社会一片哗然。

有网友调侃：“这是现实版‘挖墙脚’吧？”

还有人说：“沙特是不是游戏玩多了，真当自己在玩《文明》系列？”但沙特一脸正经，说这是为了“发展旅游、促进经济”，甚至还规划在运河两岸建度假区。

只不过，规划图里还悄悄塞进了一个军事基地和一座核废料处理站，这哪是发展旅游，分明是要给邻居添堵。

精心策划的“地理谋杀”

为什么一条运河会引起如此大的争议？我们来看看卡塔尔的地理位置就明白了。

卡塔尔国土面积仅1.1万平方公里，差不多相当于一个北京市，其唯一的陆路通道就是与沙特接壤的60公里边界。

并且，卡塔尔全国有80％的食品完全依赖于进口，运河建成后，这条陆路运输的路线将会被彻底切断。

这还不算，沙特在运河规划中特意加入了军事基地和核废料场，意图再明显不过：一边用军事威慑卡塔尔，一边用“核污染风险”恶心对方。

试问，谁会愿意去一个旁边就是核废料站的度假区旅游？沙特这招，堪称“地理谋杀”，不仅要让你变成孤岛，还要让你住得不舒服。

沙特王储高级顾问卡塔尼在社交平台上写下“这将是改变地区地理面貌的伟大工程”。

“改变地理面貌”这五个字，说得轻巧，背后却是对一个国家主权和生存空间的公然挑衅。

卡塔尔的反击

尽管卡塔尔只是一个不足300万人口的小国，但是面对沙特的步步紧逼，他们也没有选择坐以待毙。

断交后第三天，土耳其就空运来了第一批食品；伊朗也迅速开通海运和空运线路，帮卡塔尔渡过物资危机。

卡塔尔航空虽然被迫绕道伊朗，导致成本大增，但航线从未中断。

更令人佩服的是，卡塔尔趁势加快经济转型。他们大力扩建哈马德港，发展海运体系，开辟新的国际贸易通道。

2017年7月，卡塔尔还宣布大幅提高天然气产量，直接冲击国际能源市场，你不是用石油压我吗？我就用天然气反击。

短短一年时间，卡塔尔不仅没被封锁拖垮，经济反而逆势增长。国际货币基金组织报告指出，断交对卡塔尔经济的负面影响“正在逐渐消退”。

沙特原本想用封锁逼卡塔尔屈服，没想到却逼出了一个更独立、更多元的卡塔尔。

闹剧收场

那么，这场轰轰烈烈的“挖河计划”最后怎么样了？答案是：无疾而终。

2018年6月，沙特搞了一场招标，5家企业投标，看起来真要动工。可到了8月之后，这项计划就再也没了声音。

其中最重要的原因就是，美国在卡塔尔设有中东最大的乌代德空军基地，并且有数万名美军在此驻守。

沙特想在边境建军事基地？美国第一个不答应。其次，80亿美元不是小数目，挖一条毫无经济价值、纯属政治报复的运河，即便对土豪沙特来说也实在“烧钱”。

更何况，国际舆论一边倒地批评沙特“霸道”“荒唐”，就连其盟友也觉得这戏演得太过了。

2021年1月，转机悄然到来。在科威特的调解下，沙特突然宣布重新开放与卡塔尔的边境。

几天后，海湾合作委员会峰会上，沙特王储与卡塔尔埃米尔握手拥抱，一笑泯恩仇。持续三年多的断交危机，竟在一夜之间化解。

2022年卡塔尔世界杯，成了两国关系回暖的最佳见证。沙特球迷涌入多哈观赛，卡塔尔埃米尔甚至身披沙特国旗亮相开幕式。

至于那条曾经闹得沸沸扬扬的萨尔瓦运河？早已消失在沙漠的风沙里，成了国际关系史上一个荒唐的注脚。

一场耗资80亿美元的“挖河大战”，最终以无声搁浅告终。沙特本想用地理手段给邻居“上一课”，却暴露了自己在外交上的急躁与短视；

卡塔尔虽是小国，却凭资源、智慧和韧性，在这场不对等的较量中站稳了脚跟。

这个故事告诉我们：在国际舞台上，有钱可以任性，但任性过头，反而容易成了笑话；地理可以改变，但人心与合作，才是地区稳定真正的“运河”。

至于那条没挖成的运河，就当是沙特送给世界的一个提醒，有时候，最好的工程，不是挖出来的，而是谈出来的。

参考资料：