平陆运河完成89%预计2026通航，俄越态度各异

正式开工3年后，广西平陆运河建设进入收尾阶段，这一中国西南关键江海联运大通道，正悄然改变整个东亚、东南亚经济格局，也引起俄罗斯、越南等其他国家关注。

2026年1月底，广西平陆运河的建设进度已经完成89%，这项正式开工三年的超级工程进入收尾冲刺阶段。

按照当前推进节奏，预计2026年底就能实现全线通航。

这条总投资727亿元、全长134.2公里的运河，是新中国成立以来首条真正实现江海连通的大运河，更是西部陆海新通道的骨干枢纽。

平陆运河从南宁横州市西津库区的平塘江口出发，途经钦州市灵山县陆屋镇，沿钦江南下最终汇入北部湾，彻底打通了西南内陆与海洋的直接联结。

目前运河各河段的主体建设已经基本完成，剩余的施工任务主要集中在各个枢纽闸口的收尾建设和设备调试上。

施工团队正全力推进相关工作，预计2026年5月份运河将全面进入调试阶段，全方位检测航道通航能力和闸口运行效率，为年底的正式通行做好各项准备。

平陆运河的建成通航，对中国西南地区的发展有着里程碑式的意义。

在此之前，西南各省的货物想要出海，大多只能绕行珠江口从广州出海，不仅运输航程长，中间周转环节多。

还存在物流成本高、运输时效慢的问题，严重制约了西部内陆地区的对外开放步伐。

平陆运河开通后，西南地区货物经此从北部湾出海，相比以往的绕行路线能缩短航程约560公里。

经测算，西部陆海新通道沿线地区每年能通过这条运河节省运输费用52亿元以上，运河还将开辟珠江—西江第二条入海航道，结束广西沿海没有江河通航入海的历史。

让广西乃至整个西南地区拥有了一条运距最短、最经济、最便捷的出海通道。

运河建设还带动了沿线经济带的发展，广西正围绕运河打造配套产业园区，布局临港产业，推动交通、物流、商贸、产业的深度融合。

运河建设和后续运营还为沿线创造了大量就业岗位，让当地群众能在家门口实现就业，沿线的交通路网也持续升级，发展红利正逐步惠及千家万户。

平陆运河的建设和即将开通，让俄罗斯看到了与东盟国家深化贸易合作的新机遇。

俄方从高层到企业都表现出强烈的合作意愿，也是首个公开为运河建设送上祝贺、明确释放合作信号的国家。

长期以来，俄罗斯与东盟国家的货物贸易往来一直存在运输瓶颈。

双方贸易要么绕行俄罗斯远东地区，要么借道苏伊士运河，这两条路线要么运输耗时过长，要么物流成本居高不下，直接限制了双边贸易规模的进一步扩张。

平陆运河开通后，将为俄罗斯与东盟搭建起一条全新的高效运输线路。

俄罗斯的出口商品和各类原材料可通过陆路运输抵达中国西南地区，再经平陆运河从北部湾出海，快速直达东盟各国。

这条路线在运输时效和成本控制上都优于以往的路线，能大幅缩短运输周期、降低物流成本。

俄方认为，这条新通道能有效提升俄东双边贸易的流通效率，还能带动中国西北、西南地区的经济崛起，形成俄罗斯—中国西部—东盟的三方共赢格局。

这样的贸易合作价值是其他运输路线无法替代的，也正是因为看到了这样的发展机遇，俄方才会早早开始谋划与中方的相关合作布局，生怕错失运河带来的发展红利。

与俄罗斯的积极期待形成鲜明对比的是，平陆运河即将开通的消息，让越南感受到了前所未有的发展压力。

这种焦虑主要源于运河开通后，越南在东南亚物流格局中的传统优势将被打破，物流收入和区域影响力都可能受到冲击。

长期以来，越南凭借得天独厚的地理位置，在东南亚的货物中转和跨境运输领域占据重要地位，柬埔寨等周边国家的大量货物都需要经越南南部港口中转，才能运往其他国家。

这一中转优势不仅为越南带来了丰厚的物流收入，也奠定了越南在湄公河下游区域的经济影响力，依托这一优势，越南还形成了相应的产业布局。

平陆运河开通后，以往需要经越南中转的货物，可直接通过运河从中国北部湾出海，不仅运输成本更低、时效更快，还能避开越南中转过程中的各类繁琐手续。

对于柬埔寨等周边国家而言，这无疑是更优的物流选择。

有专业机构分析，平陆运河正式通航后，越南南部港口可能会流失七成以上的柬埔寨中转货物，物流货物的大量分流，直接意味着越南物流相关收入的大幅减少。

而物流红利的流失，还会让越南对湄公河下游区域的影响力随之下降，原本依托中转优势形成的产业布局，也会因此受到直接冲击。

平陆运河作为西部陆海新通道的核心工程，它的建成通航不仅会推动中国西南地区对外开放水平的提升，带动沿线经济带的发展。

更会成为连接中国与东盟国家的重要纽带，推动中国—东盟的贸易合作向更深层次发展。

运河带来的江海联运新优势，还会让北部湾港口的枢纽功能得到进一步强化，未来北部湾港口群将成为中国面向东盟的重要物流枢纽。

这条运河的出现，本质上是为区域经济发展提供了更高效的物流通道，推动区域内的生产要素实现更高效的流动和配置。

而俄罗斯和越南表现出的不同态度，本质上是各国基于自身发展需求，对区域经济格局新变化的不同反应。

区域经济的发展始终离不开高效的互联互通，平陆运河的开通只是区域交通物流升级的一个缩影。

未来随着相关配套设施的不断完善和合作的不断深化，这条运河还将释放出更大的经济价值。