潜艇SS-394“Razorback”（“剃刀鲸”号）Balao级潜艇博物馆

时间无法停止，过去一去不复返，事件和事实会被遗忘，人、舰船以及各种事故也都会逐渐淡出记忆。
但人们始终拥有保存往昔记忆的机会——如何保存、以何种形式保存，取决于人们的意愿和能力。很多时候，人们想起要保存某些东西时已经为时过晚；不过也有许多例子表明，在某件装备或某一“作战单位”变成生锈的残骸或被拆解成废铁之前，人们就已经开始考虑如何将其保存为展品。这正是又一个关于如何保存相对“现代”潜艇的例子。

处于博物馆状态的潜艇

纪念性展品：潜艇 SS-394 “Razorback”（“剃刀鲸”号），巴劳鱵级潜艇（Balao class submarine），美国

状态： 浮动博物馆潜艇

所在地： 美国阿肯色州北小石城（North Little Rock）

开放时间： 2005年5月15日

在船厂建造的多艘潜艇之一

大型“Balao”（巴劳鱵）级潜艇“Razorback”（剃刀鲸）号于 1943年9月9日在美国基特里（Kittery）的**朴茨茅斯海军造船厂（Portsmouth Navy Shipyard）**开工建造。

1944年1月27日下水，1944年4月3日正式编入美国海军服役。

柴油机舱

有趣的是，1944 年 1 月 27 日这一天下水的日期具有纪念意义——这是美国海军历史上唯一一次在同一造船厂一天内下水四艘潜艇：SS-394、SS-395、SS-396、SS-397。

包括 SS-394 在内的四艘潜艇同时下水。

资料参考（该级潜艇参数）：

• 排水量（浮航 / 潜航）： 1990～1998 吨 / 2391～2424 吨
• 尺寸： 长 93.5～95 米 × 宽 8.3 米 × 吃水 5.2 米
• 最大下潜深度： 120 米
• 编制人员： 80～85 人
• 结构形式： 双壳体结构

动力装置：

• 柴油—电力推进系统
• 4 × 1350 马力柴油机
• 4 × 1375 马力电动机

航速：

• 最大水面航速：20.25 节
• 最大水下航速：8.75 节
• 通气管（RDP）模式：5 节

航程：

• 水面 / 水下：11000 / 100 海里（在 10 / 2 节航速下）

第二次世界大战期间的潜艇 SS-394“Razorback”（“剃刀鲸”号）。

1945 年 6 月，该艇军官与船员合影。

建成后，这艘潜艇被调往珍珠港，并参加了太平洋战区的作战行动。它曾在中途岛、帕劳群岛、菲律宾群岛以及千岛群岛一带活动，打击日本军舰与运输船只。同时还承担两栖登陆作战支援任务，并负责营救被击落的美国飞机机组人员。

1945 年 6 月的（剃刀鲸）号潜艇。

SS-394“Razorback”号在东京湾结束了第二次世界大战。其战绩包括击沉敌方 5 艘舰船、营救 4 名 B-29 轰炸机飞行员等。战争结束后，该艇仍继续留在现役舰队中。

1952—1954 年期间，该艇根据 GUPPY IIA 计划进行了现代化改装。随后还参加了越南战争。

“Razorback”（SS-394）右舷视图，1954 年 1 月底。

可见其具有典型的改装特征：加高的围壳（用于容纳可伸缩装置）、圆形艇艏，以及“GUPPY”风格的通气管。

1962 年，该潜艇作为观察艇参与了代号为 “Swordfish（剑鱼）” 的核武器试验。当时测试的是配备 10 千吨级核弹头的反潜导弹 “ASROC”。爆炸发生时，潜艇处于潜望镜深度，距离爆心目标约 2 英里。

外部检查视图。

该艇于 1970 年 11 月 30 日从美国海军退役，并移交给土耳其海军，在土耳其服役时更名为 SS-336“穆拉特·雷伊斯”（Murat Reis）。

2001 年，该潜艇被归还美国。

该艇未重新编入现役舰队。在封存之后，于 2004 年 6 月 18 日被移交给**阿肯色州北小石城（North Little Rock）**市，用于建立博物馆。不过，也有资料显示事情的发展过程略有不同。

参考资料（该级潜艇的设计武器配置）：

• 10 × 533 毫米鱼雷发射管
• 6 具艏部发射管（Mk32、Mk33）
• 4 具艉部发射管（Mk34、Mk35）
• 24 枚鱼雷
• 火炮武装（根据不同配置）：
• 1 × 76 毫米 或
• 1 × 102 毫米 或
• 1 × 127 毫米舰炮
• 防空武器
• 1 × 双联 20 毫米高射炮 或
• 1–2 × 单装 40 毫米高射炮

该潜艇在土耳其海军服役 34 年后返回美国。（图为 1964 年 8 月）

2004 年 3 月 25 日，北小石城市以 3.75 万美元从土耳其购得这艘原美国海军潜艇——当时名为“穆拉特·雷伊斯”号。购买资金以及拖航相关的全部费用均来自私人捐款。

拖航过程中

该潜艇于 2004 年 5 月 5 日从土耳其被拖航启程，穿越地中海抵达直布罗陀，随后横渡大西洋，于 2004 年 6 月 13 日晚抵达佛罗里达州基韦斯特。

2004 年 6 月 14 日再次被拖航，6 月 19 日抵达路易斯安那州新奥尔良。随后沿密西西比河和阿肯色河向上游拖运，最终抵达其永久停泊地——北小石城。

从如此漫长的航程以及成功的拖航情况来看，这艘潜艇当时的整体状态相当不错。

潜艇抵达停泊地点

在阿肯色河的一段航程中，潜艇使用了两艘驳船作为浮筒，以将艇体抬高数英尺，从而减小吃水深度。

（该河部分河段水深约 2.7 米，而潜艇吃水深度为：艏部 3.5 米，艉部 4.6 米。）

同时，还需要确保其外形高度不会影响沿途桥梁的通行。

潜艇舱内

潜艇 SS-394“Razorback”（剃刀鲸号） 的名字来源于一种鲸鱼，这种鲸类生活在太平洋南部的远洋海域。

该艇被认为是世界上服役时间最长的作战潜艇之一，在两个不同国家服役，累计现役时间长达 56 年。

博物馆潜艇已对外开放参观

潜艇的鱼雷发射管