湖北
国家机关事务管理局正式发布JS/T 302—2026《公共机构电动汽车充电基础设施配置及运行指南》，明确2026年3月1日起全国统一实施，具备条件的各级机关、事业单位、公共机构停车场充电桩，必须按规范向社会车辆开放共享。
规定要求，所有新建、改建或扩建的党政机关、事业机构、公共文体场馆、政务服务中心等停车区域，充电桩配建比例不得低于车位总数的20%，并需预留扩容条件。未达到这一标准的项目，将无法通过验收。对于已建成的旧停车场，也要限期完成改造升级。这意味着未来机关单位的充电设施只会越来越多，不会再出现“有位无桩”的情况。
大家最关心的费用问题上，新规也给出了清晰要求。机关单位对外开放的充电桩须执行不高于当地市场平均价的标准，实施峰谷电价，鼓励夜间低价充电，并不得以任何形式额外收取停车费或管理费。也就是说，在这些地点充电，不仅位置便利，价格还会更实惠。
对于日常用车的朋友来说，这无疑是一件很实在的好事。充电选择变多了，找桩难的问题能得到一定缓解，新能源车用起来也会更舒心。
来源：网络综合
编辑/整理：钱伟 出品：随州派（随州门户网）
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