吉利银河M7，一款专为家庭用户打造的插混SUV

吉利银河M7定位中级插混SUV，计划2026年一季度上市，预计售价11-15万元，直接对标比亚迪宋PLUS DM-i、哈弗猛龙等热门车型。作为银河L7的续航升级版，它采用M系列最新家族化设计，封闭式格栅搭配贯穿式LED日行灯带，灯带长度超两米，内含362颗LED灯珠和500个激光镭雕细节，两侧导流槽嵌有镀铬饰条，下方导风口用竖向银色饰条点缀，整体观感更精致。车身侧面延续溜背式轿跑SUV造型，车顶线条向后下压，通过熏黑D柱营造悬浮效果，腰线在后车门位置反向上挑延伸至车尾，强化动势。车身长度4770毫米，比L7长60毫米，但轴距保持2785毫米不变，通过20余处空气动力学优化，风阻系数降至0.27，同级别少见。

走进车内，中控区域是大尺寸悬浮式触控屏，搭载Flyme Auto智能座舱系统，操作顺手反应快。中央扶手区保留大量物理按键和水晶质感旋钮，既实用又提升豪华感，车内用生态麂皮覆盖，点缀自然木纹饰板，还有Flyme Sound 23扬声器系统和256色AI氛围灯，质感比L7舒服很多。

动力方面，M7全系搭载1.5L插混系统，发动机最大功率82千瓦，提供18.4kWh和29.8kWh两种磷酸铁锂电池组，纯电续航最高225公里，满油满电综合续航1730公里，亏电状态下油耗最低3.35升/100公里，比L7主销版本的115公里纯电续航大幅提升，日常用车成本更低，对城市通勤的家庭用户吸引力大。

智能化配置上，部分高配车型搭载千里浩瀚H3智能辅助驾驶系统，支持高速领航、自动变道及智能泊车，但没有激光雷达和城市NOA，主打安全够用。底盘由路特斯团队调校，麋鹿测试成绩81公里/小时，试图在操控质感和家用舒适间找平衡。

银河L7近一年销量疲软，去年12月只卖了189台，M7作为继任者，并非全新平台，而是L7的续航升级款，吉利做过市场调研，家庭用户更看重续航、使用成本和维护费用，不太在意后排几厘米空间。M7绕开激光雷达和城市NOA这些花钱多的项目，专心做好电池、油耗和系统稳定性，符合三四线城市家庭的口味。如果价格控制在15万以内，很可能抢走宋PLUS DM-i的实用型用户，只是年轻人可能觉得它越来越保守了。