新春走基层丨全国首次！“成都造”无人驾驶小巴实现机场商业化运营

春节假期，在乌鲁木齐天山国际机场的机坪上，一辆无人驾驶小巴缓缓行驶，无需驾驶员操控，凭借车身搭载的激光雷达和摄像头等传感器，灵活规避障碍物、精准停靠站点，平稳接送机场员工往返机坪。

这辆“聪明又安全”的小巴，正是锦程智行（成都）智能技术有限公司（简称“锦程智行”）研发的核心产品。“它的商业化落地，标志着‘成都造’无人驾驶装备首次在全国实现机场真实场景运营，填补了国内机坪无人接驳领域的空白。”锦程智行总经理李觐一边查看运营数据，一边娓娓道来。

“成都造”无人小巴落地机场运营

多款民航无人化产品将面世

作为国内首批在真实机坪运营的无人驾驶小巴，该产品的落地并非一蹴而就。据李觐介绍，这款小巴几年前就在开放道路和机场启动测试。经过严苛测试，于2025年实现商业化落地，目前已在乌鲁木齐天山国际机场常态化运营，安全性达到行业高标准。

“与传统无人驾驶车辆相比，该款无人小巴搭载了行业首创的具身智能安全大脑，以及DVS事件相机，具备强大的自主预判和决策能力，能精准应对机坪复杂的作业环境。”李觐表示，机坪夏季高温、冬季严寒，伴随飞机发动机噪音，环境恶劣且传统接驳车运行灵活性不足。无人驾驶小巴的投入使用，有效替代了人工接驳，通过微信小程序实现了“随叫随到”，在机坪上也能享受到滴滴一样的约车服务，极大地提升了机坪接驳效率。

成果落地应用的背后，有着深厚的技术实力积累。据了解，锦程智行由深圳优必选与成都路桥联合发起，是专注于民航和泛交通领域的具身智能科技企业。“我们构建了以具身智能安全大脑为基座、异构智能体协同调度为引擎、自主无人装备集群为载体的1+1+4无人驾驶和复合机器人产品矩阵。”李觐告诉记者，除无人驾驶产品外，锦程智行还推出了搬运、巡检、清洁等复合机器人，推动行业向“少人化、无人化”转型。

其中，搬运类无人装备计划打通行李托运全流程数字化，未来可显著降低搬运工人的劳动强度、提高行李货物的搬运效率；泊位清洁机器人、FOD检测机器人、周界巡检机器人等也将陆续投入使用，分别承担泊位清扫、FOD识别和围界巡检任务，进一步实现机坪低成本、高效率运行。

谈及企业发展策略，李觐明确，锦程智行聚焦民航和交通细分赛道，依托股东优必选的技术优势、成都路桥的基建实力，走“技术创新+场景落地”的路线。成立半年以来，企业订单已超千万元，产品除落地机场外，铁路领域的合作也已经同步开展，接下来还将聚焦行业痛点，推出更多复合机器人产品，同时积极开拓海外市场。

点赞产业生态、人才优势

成都AI产业正在驶入“快车道”

这款填补国内空白的无人驾驶小巴，为何诞生于成都？李觐坦言，锦程智行2025年7月成立后，毅然选择扎根成都，核心正是看中了这座城市的多重发展优势，以及对人工智能产业的高度重视。

在他眼中，政策赋能是重要支撑。“成都是四川省人工智能‘一号工程’的核心承载地，政策支持与企业优惠条件力度空前，与锦程智行聚焦的‘人工智能+民航赛道’高度契合。”李觐告诉记者，落地悦湖科技城，园区方有着“保姆式”服务。不管是解决办公场地，还是组织对接市场资源，都有专班全程跟进服务。李觐直言道，成都“人工智能+”发展潜力巨大，有着川大、电子科大等高校院所形成的产学研协同生态，将为成都人工智能产业发展提供坚实的技术人才支撑。

正如李觐所言，成都人工智能产业正在驶入“快车道”——最新数据显示，2025年，成都人工智能产业规模提升39%。在2024年达成核心产业规模与企业数量“双千突破”之后，产业依旧维持高增长态势。

谈及企业未来发展，李觐充满信心，“我们计划以成都为基地，深耕本地应用场景，深化与电子科技大学、中铁二院等高校院所合作，推动技术成果产业化转化，助力成都打造全国人工智能与机器人产业发展高地。”

记者 黄雪松 图据 受访者 编辑 史童