(2026)名校高校解读：北京交通大学

以下为正文：

高校简介

北京交通大学

创办时间：1896年

办学层次：全日制公办本科

学校类型：理工类

主校区地址：北京市海淀区上园村3号

学校概况（部分）

北京交通大学是教育部直属，教育部、交通运输部、北京市人民政府和中国国家铁路集团有限公司共建的全国重点大学，是国家“211工程”“985工程优势学科创新平台”“双一流”建设高校。

北京交通大学作为交通大学的三个源头之一，历史渊源可追溯到1896年，前身是清政府创办的铁路管理传习所，是中国第一所专门培养管理人才的高等学校，是中国近代铁路管理、电信教育的发祥地。1917年改组为铁路管理学校和邮电学校，1921年与上海工业专门学校、唐山工业专门学校合并组建交通大学。1923年交通大学改组后，学校更名为北京交通大学。1950年学校定名北方交通大学。毛泽东主席题写校名，著名桥梁专家茅以升任校长。1952年学校改称北京铁道学院。1970年恢复“北方交通大学”校名。2000年与北京电力高等专科学校合并，由铁道部划转教育部直属管理。2003年恢复使用“北京交通大学”校名。

学校在被称为“学府胜地”的北京市海淀区建有东西两个校区，总面积近1000亩，建筑面积100余万平方米；在山东省威海市建有威海校区，以中外合作办学为特色，占地面积1000余亩；各校区均具备完善的教学、科研设施，校园环境优美。在河北省黄骅市建有北京交通大学海滨轨道交通综合研发实验基地；在北京市丰台区打造国际一流的轨道交通“产学研用”一体化创新基地；在河北省唐山市成立唐山研究院，着力打造技术研发、成果转化的示范区；建有深圳研究院、长三角研究院以及威海研究院，为拓宽社会资源，推动学校人才培养与科学研究做出积极贡献。目前，雄安校区已开启大规模建设，学校一校多区协同发展进入崭新阶段。

学校学科实力雄厚，学科建设水平持续提升。首轮“双一流”建设任务高质量完成，“智慧交通”一流学科领域建设成效显著，新一轮“双一流”建设深入推进。学校在国内外知名的学科排行榜中稳步提升，15个学科入围软科世界一流学科排名，交通运输工程学科6次排名世界第一；17个学科入围U.S.News世界大学学科排名；12个学科进入QS世界顶尖学科排名；24个学科入围软科中国最好学科排名，交通运输工程、系统科学继续蝉联全国第一；8个学科进入ESI前1%，其中，工程学、计算机科学进入世界前1‰。建有博士后科研流动站17个，工作站1个；有一级学科博士点21个，博士专业学位授权类别7个；一级学科硕士点33个、硕士专业学位授权类别19个。

学校把建设高素质的教师队伍作为提高办学实力的关键，大力实施人才强校战略。全校在职教职工3296人，其中专任教师2113人（具有副高级及以上专业技术职称的1519人，具有硕士及以上学历的2035人）。学校有中国科学院院士2人，中国工程院院士2人，中国工程院外籍院士1人，国家级教学名师8人，国务院学位委员会学科评议组成员6人，各类国家人才计划入选教师84人，中宣部“四个一批”人才2人。

学校始终坚持立德树人根本任务，教育教学改革与建设成绩斐然，为国家与行业发展培养了大量人才。学校有博士生3489人、硕士生10712人、本科生17105人，来华留学生全年累计1867人，成人学生5179人。学生就业率保持在95％左右，本科生深造率超过70%，学校首批获评国家级创新创业教育实践基地、全国创新创业典型经验高校、全国毕业生就业典型经验高校。学生艺术团排演的大学生版《长征组歌》和原创话剧《茅以升》已成为学校进行思想政治教育的有效载体。学校体育运动蓬勃发展，高水平运动队和普通学生代表队成绩斐然，2024年获全国冠军7项、亚军7项、季军3项，北京市冠军38项、亚军35项、季军41项。

学校把加强合作交流作为提高办学水平的重要途径。积极响应国家“一带一路”倡议，与美、英、德、法等52个国家的273所大学和机构建立了合作关系；积极传播中国文化，在巴西坎皮纳斯建有孔子学院；发起成立可持续交通全球大学联盟，加入国际铁路联盟、国际铁路合作组织和中国-中东欧国家高校联合会，成为中俄交通大学校长联盟、中国-东盟轨道交通教育培训联盟、UIC高速铁路高校联盟牵头单位，不断提升国际铁路领域影响力和话语权；加强国际科研合作，牵头成立中美、中俄、中英和中印尼高铁研究中心。充分发挥校友会、基金会、董事会作用，与交通、信息、能源行业企业，科技创新型企业等近400家企业建立战略合作关系，董事单位达85家；海内外校友组织65家；北京交通大学教育基金会获评4A级社会组织。（数据截至2024年12月31日）

北京交通大学2025招生参考

2025北京交通大学章程重点摘取

第四章 录取规则

第十三条北京交通大学在教育部领导下，在各省级招生委员会统一组织下，按照“学校负责、招办监督”的原则实施录取工作。

第十四条按照平行志愿投档的批次，调档比例原则上控制在105%以内，对符合录取各项要求并服从专业调剂的调档考生将全部录取；按照顺序志愿投档的批次，调档比例原则上控制在120%以内。调档比例根据各省生源情况可适当调整。

第十五条进档考生在思想政治品德考核合格、身体健康状况符合相关专业培养要求的情况下，按照“分数优先，遵循志愿”的原则，根据考生投档成绩和专业志愿进行录取和分专业。分专业时不设专业级差分。承认投档成绩中所含的全国性政策加分，分值最高不超过20分。

第十六条若录取和分专业时出现进档考生投档成绩相同，则按各省级招办确定的同分排序规则进行录取，若相关批次无同分排序细则，则依次比较语文、数学、外语科目分数排序录取。对无法满足所报专业志愿但符合各项录取条件且服从调剂的考生，按投档成绩由高到低排序调剂到计划未完成的专业，直至录取额满。

第十七条设计学类专业入学后外语教学只设英语。所有中外合作办学专业，外方合作院校均为英语国家院校，大量课程为全英文授课，专业课采用全英文教材，要求较好的英语基础。请非英语语种考生谨慎填报。

第十八条体检标准参照执行教育部、原卫生部、中国残疾人联合会制定的《普通高等学校招生体检工作指导意见》（简称“指导意见”）及有关补充规定，对指导意见中第一条列出的六类疾病者不予录取；所有艺术类专业、交通运输（中外合作办学）专业要求无色盲，能准确识别红、黄、绿、蓝、紫各种颜色中任何一种颜色的导线、按键、信号灯、几何图形；纳米材料与技术（中外合作办学）、环境工程（中外合作办学）专业要求无色盲色弱，能准确识别红、黄、绿、蓝、紫各种颜色中任何一种颜色的导线、按键、信号灯、几何图形。

第十九条按照平行志愿投档的批次，未完成的计划将根据相应省份的安排实行征集志愿录取。按照顺序志愿投档的批次，在第一志愿考生生源不足的情况下，可接收非第一志愿考生，若符合条件的非第一志愿考生生源仍不足，将根据相应省份的安排实行征集志愿录取。

第二十条根据教育部有关文件精神，高校专项计划、艺术类、第二学士学位等各类型招生按照相应的招生简章及相关规定执行。

第二十一条民族班计划只招收少数民族考生，根据有关文件，考生的投档成绩不得低于学校普通类专业(不含中外合作办学)提档线下40分。内地西藏高中班、新疆高中班考生若高考所在地为高考综合改革省区，所报专业应符合相应专业选考科目要求。

第二十二条各类型招生均无男女比例限制。

北京交通大学近三年在浙江平行录取情况