山西
2026年1月，神龙公司卖出去3253辆车，比上个月多出1012辆，增长差不多一半，其中标致车型卖出1866辆，涨幅达到94%，雪铁龙车型只卖掉1387辆，勉强增长7.8%，这个差距挺明显，不是运气原因，是具体做法不同导致的。
标致这次销量涨得快，不是因为某款车突然卖得好，而是所有车型都稍微动了一下，有经销商提到，这主要是清库存、召回老客户，再加上那个七年低息贷款一起推动的，现在大家手头紧，利息低一点确实能吸引一部分人，雪铁龙的主力车型凡尔赛C5 X反而卖得少了，去年下半年热度降下去后，没人再提起它，买的人自然就变少了。
华为合作的示界06这款车，1月才卖出163辆，上个月还有494辆，销量掉得很快，这说明挂上华为的名号在燃油车领域不太管用，技术再出色，品牌根基不牢、销售渠道不熟，消费者还是会犹豫，就连神龙公司自己说销量环比增长16%，但懂车帝的数据只显示5.2%，两边数据对不上，大家开始关注统计这件事了。
法系车现在不喊什么口号，也不请明星打广告，他们主要依靠老车主介绍新客户，保养费用低，还有灵活的金融方案，很多人买标致车时，根本不看那些复杂参数，直接问一年保养要花多少钱，这跟早年日系车在中国的发展方式很像，先稳住老客户
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